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拋棄隱形**油霧潤滑,論油氣潤滑在有色行業上的應用 在有色金屬行業的各種軋機上安裝的工作輥、中間輥和支承輥,其軸承座的特點是負荷較大,以往這些部位均采用油霧潤滑。隨著軋制裝備的發展,油霧潤滑越來越不能勝任,逐漸被油氣潤滑所取代。 1、由于現在的軋制速度越來越快,相應地對軸承潤滑的要求也越來越高,油霧潤滑逐漸顯示出對高速軸承潤滑的不勝任。 2、由于軸承腔內的正壓過小(約0.02MPa),不足以抵擋工
油氣潤滑取代油霧潤滑在有色金屬加工中的應用 傳統潤滑中的油杯潤滑、循環油潤滑、油霧潤滑等方式已經很難滿足現代工業生產的需求,油氣潤滑作為一種新型高效的潤滑技術應用越來越廣泛。 自然界中被人們熟知三種物質形態有固態、液態和氣態,油氣潤滑是將液態油和氣態壓縮空氣形成的“氣液兩相流”對摩擦區域進行潤滑和冷卻的一種潤滑方式。 在有色金屬加工過程中,軋機上通常都安裝有工作輥、中間輥和支承輥,其軸承座較大的特
使用煙臺華順油氣潤滑系統能夠降低軸承溫度 由于壓縮空氣可以在軸承座內保持一定的正壓,而軸承座內的正壓和供送入軸承座的壓縮空氣壓力之間有一個大的壓差,可以起到持續不斷冷卻軸承的作用,壓縮空氣的溢出帶走了大量的熱量,軸承可維持低溫運行。 使用煙臺華順油氣潤滑系統能夠降低軸承溫度 在一些高溫場合如冷軋連續退火機組、熱軋出爐熱送輥道、連鑄等的應用表明,采用華順油氣潤滑系統后,軸承溫度可降低30~150℃。
華順起草的《冶金企業油氣集中潤滑系統技術規范》獲批,于今年10月1日起實施
華順起草的《冶金企業油氣集中潤滑系統技術規范》獲批,于今年10月1日起實施 2017年4月21日,國家工業和信息化部發布了2017*14號公告,由煙臺華順機械工程設備有限公司牽頭起草的,標準編號為YB/4523-2017的《冶金企業油氣集中潤滑系統技術規范》,正式獲得批準,將于2017年10月1日起正式實施。 本標準規定了冶金企業油氣集中潤滑系統的術語和定義、系統設計基本要求、系統結構及運行技術要
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