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拋棄隱形**油霧潤滑,論油氣潤滑在有色行業上的應用 在有色金屬行業的各種軋機上安裝的工作輥、中間輥和支承輥,其軸承座的特點是負荷較大,以往這些部位均采用油霧潤滑。隨著軋制裝備的發展,油霧潤滑越來越不能勝任,逐漸被油氣潤滑所取代。 1、由于現在的軋制速度越來越快,相應地對軸承潤滑的要求也越來越高,油霧潤滑逐漸顯示出對高速軸承潤滑的不勝任。 2、由于軸承腔內的正壓過小(約0.02MPa),不足以抵擋工
華順油氣潤滑系統—鋼廠潤滑的好幫手 文豐鋼鐵的寬厚板一號冷床輥道損壞頻繁發生,直接影響生產,經現場排查發現造成輥道損壞的主要原因是:瓦座冷卻水通道堵塞、軸承座密封不嚴和潤滑不良。 油氣潤滑是新型的“氣液兩相流體”冷卻潤滑技術,通過壓縮空氣作載體,帶動潤滑油沿管道內壁不斷地螺旋狀流動并形成一層連續油膜,最后以精細的連續油滴的方式噴射到潤滑點。 在油氣潤滑系統中進入軸承內部的壓縮空氣,既使潤滑部位得到
滾動軸承采用脂潤滑和油潤滑的優點 滾動軸承在工業生產有大量的使用,是機械設備的基礎配套件。滾動軸承的作用是將軸與軸座間的滑動摩擦轉化為滾動摩擦,在滾動軸承運行過程中,滾動摩擦會造成軸承升溫和磨損,為了減少摩擦及損傷,滾動軸承運行時需進行潤滑。滾動軸承可以采用的潤滑方式有脂潤滑和油潤滑兩種。 1、滾動軸承的脂潤滑 滾動軸承采用潤滑脂作為潤滑介質,其優點在于潤滑脂的流動性小,不容易出現泄漏,形成的油膜
油氣潤滑技術在高速電主軸軸承上的應用 目前,電主軸在不斷地向高速化方向發展,而電主軸軸承的潤滑冷卻對實現電主軸的高速化具有較其重要的作用。主軸在高速運轉條件下除了內置式電機外,滾動軸承是另一個主要熱源,必須選擇合理的潤滑方式、正確使用潤滑劑、恰當地控制潤滑劑用量,從而有效地降低溫升,減少主軸的熱變形,延長電主軸使用壽命。 以往電主軸軸承的潤滑采用的是干油潤滑和油霧潤滑,但效果不是很理想,對環境也造
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