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節省潤滑劑的耗量 論油氣潤滑在高線上的應用 油氣潤滑是一種新的潤滑技術,因其可大幅延長軸承的使用壽命、降低設備運行及維護費用、監控完善及環保等優點,目前正越來越廣泛地應用于眾多工業領域,尤其是在工況較惡劣的冶金行業上,如高速線材軋機的活套、導衛、接軸支撐等高速高負載軸承。 油氣潤滑系統將潤滑油與壓縮空氣在油氣混合塊中混合后形成油氣,但油流中的油和壓縮空氣并不融合,油流在氣流作用下沿管壁流向潤滑點。
油氣潤滑解決機加車間環境污染的問題 油氣潤滑是以改善機加工車間工作環境為目的建立起來的,與傳統的使用切削的加工方式相比,在刀具壽命上還存在著一定的差距,因此,油氣潤滑在銑削和車削作業中還未能體現出明顯的優勢,但在麻花鉆深孔加工等方面,油氣潤滑卻有著非常不錯的加工效果,而且較加環保經濟,因此其使用范圍將會不斷的擴大。 油氣潤滑技術作為一種節省成本和保護環境的加工方法正逐漸被采納和研究,油氣潤滑切削技
連鑄設備還在使用干油潤滑?為何不使用油氣潤滑 迄今為止,干油潤滑在連鑄設備中使用的比例依然很高,是舊的連鑄設備采用的較普遍的潤滑方式。盡管潤滑效果不佳,運行成本高,但這種傳統的潤滑方式由于種種原因尚未得到根本的改變。當然價格也是一個因素,人們常來比較油氣潤滑系統和干油潤滑系統的價格,以此作為是否采用油氣潤滑系統的主要依據,這是很片面的。兩種截然不同的技術、兩種截然不同的系統,在價格上沒有任何可比性
華順油氣潤滑系統—鋼廠潤滑的好幫手 文豐鋼鐵的寬厚板一號冷床輥道損壞頻繁發生,直接影響生產,經現場排查發現造成輥道損壞的主要原因是:瓦座冷卻水通道堵塞、軸承座密封不嚴和潤滑不良。 油氣潤滑是新型的“氣液兩相流體”冷卻潤滑技術,通過壓縮空氣作載體,帶動潤滑油沿管道內壁不斷地螺旋狀流動并形成一層連續油膜,最后以精細的連續油滴的方式噴射到潤滑點。 在油氣潤滑系統中進入軸承內部的壓縮空氣,既使潤滑部位得到
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