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拋棄隱形**油霧潤滑,論油氣潤滑在有色行業上的應用 在有色金屬行業的各種軋機上安裝的工作輥、中間輥和支承輥,其軸承座的特點是負荷較大,以往這些部位均采用油霧潤滑。隨著軋制裝備的發展,油霧潤滑越來越不能勝任,逐漸被油氣潤滑所取代。 1、由于現在的軋制速度越來越快,相應地對軸承潤滑的要求也越來越高,油霧潤滑逐漸顯示出對高速軸承潤滑的不勝任。 2、由于軸承腔內的正壓過小(約0.02MPa),不足以抵擋工
華順油氣潤滑采用主站+分站 具有較好的擴展性 華順油氣潤滑由主站+分站的方式組成,主站有1個,分站的數量取決于潤滑點數量的多少并根據具體工況進行設計。 一般而言,分站負責向幾個輥組或機組的某一段供送潤滑劑,但也可取決于用戶的要求,潤滑點數量較少的時候,可以直接采用主站而不必采用分站。 由于眾多的潤滑點需要較多的油,相應地主站負責向分站供送較高壓力的潤滑劑,主站的結構與普通的液壓站類似。而分站的作用
電主軸潤滑選什么?華順推薦使用油氣潤滑 電主軸軸承的潤滑采用的是干油潤滑或油霧潤滑,但效果不是很理想,對環境也造成一定的污染,采用油氣潤滑可以做到定時定量、精確供油。油氣潤滑系統采用的是間歇供油連續供氣的工作方式,能夠保證潤滑點得到充分潤滑,既不過潤滑,也不欠潤滑。 高速電主軸油氣潤滑系統能將較微量的定量油連續穩定地供給到每一套軸承上,可靠性較高。電主軸采用油氣潤滑效果顯著: 1、提高軸承承載能力
五月帶鋼成功反彈,六月漲勢能否延續? 四月帶鋼市場跌跌不休,多地跌破3000,在四月底觸底反彈,經過一個月的時間,目前市場價格已經回歸到3300-3400。端午節前及端午假期期間,在期貨明顯走低、周邊品種表現一般的情況下帶鋼現貨走強。五月帶鋼市場何以成功反彈,六月漲勢能否延續?華順小編試從以下幾個方面做簡要分析。 一、帶鋼供應明顯減少 接近2個月建材強于板帶,造成鐵水供應自板帶流向建材,鋼廠供應端
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