汽輪機檢修的相關措施

時間：2018-03-24作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：154

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• 汽輪機低壓內缸裂紋產生的原因

  通過對汽輪機的分析，汽輪機的氣缸體由于它的結構相對復雜，加上所承受的溫度較高、壁厚等特點，在鑄造過程中通常采用鑄鋼材料。鑄鋼在性能上面具有低成本、減震性能高、耐磨抗腐蝕性能強等特點，因而被廣泛的應用到汽輪缸體的鑄造的使用材料。然而，鑄鋼材料在高溫作業的環境當中，導熱膨脹系數非常的大，從而較易造成氣缸結合面出現裂紋的情況，同時裂紋多數出現在缸體厚度大、圓角半徑小的部位。分析研究可知，造成氣缸裂紋出

• 能源“不可能三角”的權衡與抉擇：減排將抬高用能成本

  價格低廉、穩定供給、清潔環保是人類社會對于能源的良好追求，中國人民大學國家發展與戰略研究院研究員鄭新業將其稱為能源“不可能三角”。 在日前由中國人民大學國家發展與戰略研究院主辦的中國宏觀經濟論壇上，中國人民大學國家發展與戰略研究院的工作人員表示，減排和能源價格低廉不可兼得的問題仍然存在，在既定目標和約束下要實現全社會福利較大化，**和公眾需要在經濟增長規模、企業和家庭的用能成本和治污減排之間權衡

• 汽輪機氣缸螺栓的安裝

  1 氣缸螺栓的冷緊 (1) 在將氣缸的法蘭結合面扣上之前，要根據做好的編號來正確的排列好螺栓的順序，通常每一個螺栓在擰緊之后要退出2個扣，這樣可以確保螺栓的**個螺紋比法蘭面低1mm左右； (2) 在合上氣缸之后，應該按照之前標記好的順序來將所有的墊片放好，并對墊片與法蘭面的接觸情況進行檢驗； (3) 按照對號入座的方式將螺栓裝入螺栓孔之后，先用手擰到底，然后使用塞尺來檢查螺母與法蘭面、墊片的接

• 轉子修復 電機轉子軸修復技術是怎樣的

  電機轉子軸軸的焊補一直以來是行業的難題，傳統一般使用熱噴涂或者使用冷焊機修復。熱噴涂效率比較高，但是涂覆的厚度受限制，并且容易產生熱變形，耐磨損性比較差。冷焊機效率比較低，結合度相對一般，耐磨性差，硬度比較低。 河北國源電力設備有限公司GOINE所采用的微弧焊接工藝是將電源高頻脈沖能量，在焊絲與金屬木材間瞬時高頻釋放，使其熔化形成焊層，由于堆焊過程是在瞬間的高溫、冷卻中進行的，在狹窄的堆焊過渡區