火電廠(chǎng)汽輪機(jī)及輔機(jī)的常見(jiàn)故障

時(shí)間：2018-04-11作者：河北國(guó)源電氣股份有限公司瀏覽：250

河北國(guó)源電氣股份有限公司專(zhuān)注于汽輪機(jī)配件加工,汽輪機(jī)軸頸修復(fù),汽輪機(jī)汽缸檢修,汽輪機(jī)閥門(mén)修復(fù),電廠(chǎng)配件生產(chǎn)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 汽輪機(jī)軸承溫度高現(xiàn)象及處理

  現(xiàn)象 （1）DCS機(jī)組畫(huà)面顯示軸承溫度高；（2）現(xiàn)場(chǎng)測(cè)軸承溫度高。 原因 （1）冷油器冷卻水中斷或冷卻水閥門(mén)節(jié)流過(guò)大使冷卻水量不足，油溫異常升高；（2）冷油器銅管臟，換熱量不足，油溫升高；（3）冷油器出口濾網(wǎng)臟，壓差大，潤(rùn)滑油壓力低，油量不足，使油溫升高；（4）投運(yùn)冷卻器時(shí)，油、水側(cè)放氣不足，冷油器內(nèi)部形成氣阻，影響熱交換效果，使油溫升高；（5）軸承進(jìn)、出油管路堵塞，軸承內(nèi)少油或回油不暢引起軸承

• 導(dǎo)致汽輪機(jī)油膜振蕩的常見(jiàn)因素

  根據(jù)油膜失穩(wěn)的定性分析，結(jié)合汽輪機(jī)實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)的油膜失穩(wěn)及處理方法。可總結(jié)出導(dǎo)致油膜振蕩的因素如下： 1、軸系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。它影響轉(zhuǎn)軸的剛度，也即影響臨界轉(zhuǎn)速：同時(shí)也影響轉(zhuǎn)軸的載荷分布及軸的撓曲程度：轉(zhuǎn)軸在工作過(guò)程中偏心率的大小將影響其臨界轉(zhuǎn)速，同時(shí)也影響軸承的工作條件，即軸承的工作性能。 2、軸承負(fù)載。汽輪發(fā)電機(jī)組軸系安裝時(shí)，是在轉(zhuǎn)子不旋轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，按制造廠(chǎng)家提供的撓度曲線(xiàn)和規(guī)范，調(diào)整軸承中

• 汽輪檢修過(guò)程中出現(xiàn)螺栓損壞的應(yīng)對(duì)策略及原因

  總的來(lái)說(shuō)，我們已經(jīng)非常明確地發(fā)現(xiàn)了在汽輪檢修過(guò)程當(dāng)中進(jìn)行螺栓檢測(cè)的必要性，并且對(duì)其地位進(jìn)行了明確，怎樣能夠防止螺栓出現(xiàn)損壞，進(jìn)而提升其使用壽命，也成為了我們本次探究的重中之重。因此，必須找到螺栓出現(xiàn)損壞的具體成因，立足實(shí)際情況來(lái)使用一些有效的處理方法對(duì)其進(jìn)行解決。 1 螺栓螺牙出現(xiàn)咬死的問(wèn)題 常規(guī)所說(shuō)的螺牙是螺栓一種外在的形式，它指的就是螺栓呈現(xiàn)出牙齒形狀的樣式，通常螺牙出現(xiàn)咬死的問(wèn)題也是造成螺

• 未來(lái)我國(guó)能源發(fā)展將與環(huán)境緊密相關(guān) 散煤治理應(yīng)繼續(xù)強(qiáng)化

  剛剛過(guò)去的2017年，我國(guó)在GDP增長(zhǎng)6.9%的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了全國(guó)單位GDP能耗下降3.7%，以較低的能耗水平支撐了較高的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)；2017年也是《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》（以下簡(jiǎn)稱(chēng) “大氣十條”）**階段任務(wù)成功收官之年，全國(guó)空氣質(zhì)量實(shí)現(xiàn)了明顯好轉(zhuǎn)。進(jìn)入2018年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)開(kāi)啟高質(zhì)量發(fā)展之年，對(duì)能源發(fā)展提出了哪些要求？“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”初戰(zhàn)告捷，下一階段如何進(jìn)行？帶著這些問(wèn)題，記者專(zhuān)訪(fǎng)了國(guó)家發(fā)展改革委能