德斯蘭螺桿增壓一體機(jī)案例分享

時(shí)間：2018-10-17作者：上海螺騰機(jī)械有限公司瀏覽：81

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• 德斯蘭螺桿增壓一體機(jī)案例分享

  近日，德斯蘭公司為某大型國企提供了多套螺桿增壓一體機(jī)的解決方案。客戶現(xiàn)場原本使用了幾十臺(tái)國外進(jìn)口的大型中壓活塞機(jī)，隨著時(shí)間的推移，這些機(jī)器漸漸進(jìn)入了大修周期，有些機(jī)器大修的成本甚至接近了購置新機(jī)。 鑒于此，客戶找到了德斯蘭壓縮機(jī)，希望能提供螺桿增壓的解決方案。根據(jù)客戶的實(shí)際使用需求，德斯蘭為客戶量身定制了7.5立方，25公斤的螺桿增壓一體機(jī)。 螺桿增壓一體機(jī)將螺桿機(jī)系統(tǒng)和增壓機(jī)系統(tǒng)組合為一體，即插

• 螺桿機(jī)正確的換油步驟

  螺桿機(jī)正確的換油步驟： 1、開機(jī)并運(yùn)行到正常溫度持續(xù)一小時(shí)； 2、關(guān)機(jī)； 3、排去油箱, 冷卻器和所有過濾器中的油； 4、加入新更換的油至運(yùn)轉(zhuǎn)所需的較小油量(如：1/2容積)； 5、開機(jī)并運(yùn)行到正常操作溫度持續(xù)一小時(shí)。在這一小時(shí)中, 每15分鐘開啟并關(guān)閉排氣閥，讓機(jī)器在較高壓力和較低壓力閥門設(shè)置下循環(huán)。你可以在牛眼觀察窗上泡沫增加。你也會(huì)看到觀察窗從開始的乳濁狀變清亮； 6、關(guān)機(jī)； 7、排去油箱,

• 節(jié)能空氣壓縮機(jī)-系統(tǒng)節(jié)能才是王道！

  經(jīng)過對那些以壓縮空氣作為動(dòng)力能源的工廠的統(tǒng)計(jì)，其消耗的電費(fèi)中，空氣壓縮機(jī)的電耗占工廠整體電耗的25%左右。單就空壓機(jī)的整體運(yùn)行成本來說，其電費(fèi)高達(dá)整體運(yùn)行成本的80%以上。正因?yàn)槿绱耍S多企業(yè)都開始熱衷于進(jìn)行空壓機(jī)的節(jié)能改造，孰不知影響空壓機(jī)能耗居高不下的原因有許多，單單去解決空壓機(jī)本身的問題，只能是杯水車薪，而且未必能達(dá)到預(yù)想的效果。 我們大家對2008年北京奧運(yùn)會(huì)還記憶猶新吧！當(dāng)時(shí)，北京推廣“

• 空氣壓縮機(jī)故障及解決辦法

  原因分析： 1、潤滑油質(zhì)量低劣，或注油器供油中斷，活塞在氣缸中產(chǎn)生干摩擦，導(dǎo)致阻力加大而卡住、咬住。 2、冷卻水供給不足，氣缸過熱后突然給水，引起氣缸急劇收縮將活塞咬住。 3、氣缸與活塞裝配間隙過小，或缸內(nèi)掉入金屬片及其他堅(jiān)硬物，活塞運(yùn)行受阻。 處理措施： 選擇合理牌號(hào)的空壓機(jī)油；經(jīng)常檢查注油器的工作狀況，保證機(jī)器在運(yùn)行中氣缸不缺油。 保證冷卻水供應(yīng)量，如因缺水引起氣缸過熱，應(yīng)立即停機(jī)，待自然冷卻