東莞吉創(chuàng)告訴你行星減速機(jī)設(shè)備啟動前的注意事項(xiàng)

時(shí)間：2018-11-02作者：東莞市吉創(chuàng)自動化設(shè)備有限公司瀏覽：69

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• 詞條

  詞條說明

• 成形齒輪減速機(jī)主要零件的方法

  1、箱體和箱蓋 箱體和箱蓋是齒輪減速機(jī)中傳動零件的支撐件和包容件，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，其中的箱體承受壓力，要求有良好的鋼度、減振性和密封性。箱蓋、箱體在單件小批量生產(chǎn)時(shí)，采用灰鑄鐵材料(HTl50或HT200)，用手工造型方法鑄造成形；或采用碳素結(jié)構(gòu)鋼(Q235A)，手工電弧焊焊接而成。大批量生產(chǎn)時(shí)，采用灰鑄鐵，用機(jī)器造型方法鑄造成形。 2、軸、齒輪軸和齒輪 軸、齒輪軸和齒輪均為齒輪減速機(jī)中重要的傳動零件，

• 行星減速機(jī)是變速器的一種

  行星減速機(jī)是變速器的一種，一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，原理是把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)、馬達(dá)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力，通過減速機(jī)的輸入軸上齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪，從而達(dá)到減速的目的：東莞吉創(chuàng)小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。變速器是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨(dú)立部件，常用作原動件與工作機(jī)之間的減速傳 動裝置 。在原動機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的

• 什么叫1級、2級齒輪減速機(jī)？

  在對齒輪減速機(jī)不是很懂的朋友，可能會不明白減速機(jī)為什么會分級，會有級數(shù)之分？下面東莞吉創(chuàng)小編將會針對這個問題進(jìn)行解釋； 1.什么是齒輪減速機(jī)級數(shù)？ 減速機(jī)在進(jìn)行傳動減速時(shí)，是完全依靠多級齒輪組成傳動來形成減速比，降速、提升扭矩等性能；1級是由多個大小齒輪嚙合傳動組成。 2.為什么齒輪減速機(jī)會有分級數(shù)？ 是為了合理的分配傳動比，若傳動比分配的不合理可導(dǎo)致：結(jié)構(gòu)過大，比例失調(diào)，高速輪磨損加劇等，一般的

• 行星齒輪減速機(jī)的簡介

  行星齒輪減速機(jī)也稱為行星減速機(jī)、行星減速機(jī)，具備高精度的一種減速電機(jī)，用途廣泛；行星齒輪減速機(jī)以其體積小，傳動效率高，噪音低，結(jié)構(gòu)緊湊，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)；行星齒輪減速機(jī)在特殊場合是其它普通齒輪減速機(jī)**的，主要作用是被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動慣量比。 行星齒輪減速機(jī)：主要結(jié)構(gòu)組成由行星輪，太陽輪，外齒圈，行星架。行星齒輪減速機(jī)體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長