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時(shí)間：2018-11-02作者：廈門仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：39

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• 詞條

  詞條說明

• TRICONEX 3002模塊

  人們總是在努力珍惜未得到的，而遺忘了所擁有的。?（ 4）小車行駛至3號(hào)位再返回原位 當(dāng)小車碰到原位限位開關(guān)sqo后，小車停止后退。同時(shí)m103和x401接通移位輸入通路，m104和x404接通y432，小車向3號(hào)位駛?cè)ァＰ≤囋俅谓?jīng)過1號(hào)位和2號(hào)位，但因?yàn)閙100~m103均為“0”，不會(huì)移位，m104和x404仍接通y432，直到小車碰到3號(hào)位限位開關(guān)sq3動(dòng)作，x404才斷開y432線

• CI854K01 3BSE025961R1

  ??如總線上需掛接變頻器通信，為便于安裝和接線，可將PFB-G換成BH-485G隔離器，將變頻器的RS485口經(jīng)BH-485G隔離后再和總線相連，這種方案可以很好的解決PLC與變頻器通信時(shí)的干擾和死機(jī)問題！ 二、采用CAN-485G遠(yuǎn)程驅(qū)動(dòng)器達(dá)到5公里通信距離： 通過在每臺(tái)PLC的通信口安裝CAN-485G遠(yuǎn)程驅(qū)動(dòng)器，如下圖所示，無中繼器時(shí)可實(shí)現(xiàn)較大通信距離為5公里（9600b

• SPBRC410

  ?LVDT是由一個(gè)初級(jí)線圈，兩個(gè)次級(jí)線圈，鐵芯及線圈骨架，外殼等部件組成。當(dāng)鐵芯在線圈中間位置時(shí)，次級(jí)線圈S1、S2所感應(yīng)的電壓相等，由于輸出是反向串接，所以輸出電壓為零（如圖2所示）；當(dāng)鐵芯向上移動(dòng)時(shí)，線圈S1和線圈P之間互感量增加，次級(jí)線圈S1感應(yīng)電壓V1升高，線圈S2和線圈P之間互感量減少，次級(jí)線圈S2感應(yīng)電壓V2降低，兩線圈電壓的代數(shù)和V=V1+V2，隨著鐵芯向上移動(dòng)呈線性增加。

• AB 1756-IF16

  ?根據(jù)電力系統(tǒng)運(yùn)行的特點(diǎn)，采用無中心控制模式，使控制節(jié)點(diǎn)盡量靠近被控設(shè)備。變電站層和單元層可以都使用統(tǒng)一的LonWorks網(wǎng)絡(luò)，采用相同的通信協(xié)議。 變電站層包括全站(網(wǎng))性的用于本站監(jiān)控的監(jiān)控主機(jī)、系統(tǒng)和用于網(wǎng)絡(luò)維護(hù)的工程師站，一般裝在控制室中。單元層的設(shè)備一般放在現(xiàn)場(chǎng)，按照分布式系統(tǒng)的原則，各單元之間沒有電路連接，可以通過網(wǎng)絡(luò)對(duì)等(peertopeer)交換數(shù)據(jù)。當(dāng)一個(gè)單元的監(jiān)控、保