ABB FPBA-01

時(shí)間：2018-12-17作者：廈門(mén)仲鑫達(dá)科技有限公司瀏覽：63

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• AB 1794-OE4

  朋友，不要嘆息命運(yùn)的坎坷。因?yàn)榇蟮氐牟黄胶猓庞辛撕恿鳎灰驗(yàn)闇囟鹊牟黄胶猓庞辛巳f(wàn)物生長(zhǎng)的春夏秋冬；因?yàn)槿松牟黄胶猓庞辛宋覀兘k麗的生命。? 2）原有控制系統(tǒng) 基于以上的分析，我們?cè)O(shè)定在本實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)中要實(shí)現(xiàn)如下基本功能： ·站前鳴笛，以提醒工作人員接站;進(jìn)站時(shí)速度減慢，直至停下。出站時(shí)也要鳴笛。 ·一次只能有一輛火車停在站臺(tái)，若已有火車停下，其他要進(jìn)站火車只能在站外等候進(jìn)站;否則須繞道（

• WT97

  ?當(dāng)電梯以某一運(yùn)行方向接近某樓層的減速位置時(shí)，判別該樓層是否有同向的呼叫信號(hào)（上行呼叫標(biāo)志寄存器、下行呼叫標(biāo)志寄存器、有呼叫請(qǐng)求時(shí)，相應(yīng)寄存器為l，否則為0），如有，將相應(yīng)的寄存器的脈沖數(shù)與比較寄存器進(jìn)行比較，如相同，則在該樓層減速停車：如果不相同，則將該寄存器數(shù)據(jù)送入比較寄存器，并將原比較寄存器數(shù)據(jù)保存，執(zhí)行該樓層的減速停車。該動(dòng)作完畢后，將被保存的數(shù)據(jù)重新送入比較寄存器，以實(shí)現(xiàn)隨機(jī)邏

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  天才就是無(wú)止境刻苦勤奮的能力。——卡萊爾 在自動(dòng)生產(chǎn)線上，各工序之間的物品常用有軌小車來(lái)轉(zhuǎn)運(yùn)。小車通常采用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，電動(dòng)機(jī)正轉(zhuǎn)小車前進(jìn)，電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)小車后退。 2控制要求 對(duì)小車運(yùn)行的控制要求為：小車從原位a出發(fā)駛向1號(hào)位，抵達(dá)后立即返回原位;接著又從原位a出發(fā)直接駛向2號(hào)位，抵達(dá)后又立即返回原位;*三次還從原位a出發(fā)，直接駛向3號(hào)位，抵達(dá)后仍立即返回原位，如圖1所示： 根據(jù)工作需要，可以將上述

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  ?二）調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作不穩(wěn)定的故障及原因； 1．氣源壓力不穩(wěn)定。 原因:①氣源總管泄漏；②減壓閥故障。 2．信號(hào)壓力不穩(wěn)定。 原因:①控制系統(tǒng)的時(shí)間常數(shù)（T＝RC）不適當(dāng)；②調(diào)節(jié)器輸出不穩(wěn)定。 3．氣源壓力穩(wěn)定，信號(hào)壓力也穩(wěn)定，但調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作仍不穩(wěn)定。 原因:①定位器中放大器的球閥受臟物磨損關(guān)不嚴(yán)，耗氣量特別增大時(shí)會(huì)產(chǎn)生輸出震蕩； ②定位器中放大器的噴咀擋板不平行，擋板蓋不住噴咀； ③輸出管