什么是汽車發(fā)油鶴管？

時(shí)間：2019-02-21作者：湖北弘儀電子科技股份有限公司瀏覽：144

湖北弘儀電子科技股份有限公司專注于**部裝卸臂,底部裝卸臂,自動(dòng)化定量裝車系統(tǒng)等

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  詞條說明

• 油氣回收方案的概況與配置

  油氣回收是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來，通過吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠停_(dá)到回收利用的目的。在一些**發(fā)達(dá)的國(guó)家和地區(qū)，對(duì)加油站實(shí)行油氣回收以形成了法律規(guī)定。是十分行之有效的方法。我國(guó)也應(yīng)抓緊借鑒。 油氣回收方案的概況： 油氣回收裝置 一次油氣回收概念： 針對(duì)卸油時(shí)產(chǎn)生的油氣進(jìn)行回收，稱一次油氣

• 上下裝鶴管真正的利弊你知道嗎？

  今天小編要較新的這篇文章是上下裝鶴管的好處，然而會(huì)有很多的人會(huì)問什么是上裝鶴管，什么是下裝鶴管，它們之間有什么區(qū)別？這個(gè)問題我會(huì)一一向你們解答，接下來我們就來看看上下鶴管的好處有哪些吧。 下裝鶴管也叫底部鶴管，主要用于橇裝臺(tái)與公路、鐵路槽車之間的液體介質(zhì)輸送，適用于目前**上**的油庫(kù)自動(dòng)化底部發(fā)油系統(tǒng)，它能實(shí)現(xiàn)快速對(duì)接，增加安全性，提高裝車效率；同時(shí)在油氣類介質(zhì)裝卸時(shí)使用，能大大減少斷開時(shí)液體的

• 裝卸區(qū)有哪些防火要求？我們需要注意哪些問題？

  裝卸區(qū)有哪些*要求？我們需要注意哪些問題？ 裝卸區(qū)的*要求: 一、鐵路油品裝卸線 1．裝卸線一般不與生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的出人口道路相交； 2．裝卸線一般采用盡頭式布置，裝卸作業(yè)頻繁、收發(fā)油品種類較多的企業(yè)，一般要設(shè)置3股作業(yè)線，相鄰作業(yè)線之間要保持20m以上的緩沖段 二、裝卸棧橋 1．裝卸棧橋采用非燃材料建造，是裝卸油品的操作臺(tái) 2．裝卸棧橋一般都設(shè)置在裝卸線的一側(cè)，通常與鶴管共同建造，并設(shè)有傾角不

• 液化氣裝卸鶴管 液化氣鶴管（流體裝卸臂）生產(chǎn)廠家

  液化氣裝卸鶴管概述 液化氣裝卸鶴管（陸用流體裝卸臂）產(chǎn)品是采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來，以實(shí)現(xiàn)火汽車槽車與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備，以取代老式的軟管連接，具有很高的安全性，靈活性及壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。 液化氣裝卸鶴管的執(zhí)行/參照的標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范HG/T21608-96 《液體裝卸臂》GB/74-84 《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50160-92 《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)*規(guī)范》GB383601