汽輪機**速事故及預(yù)防

時間：2019-06-24作者：河北國源電氣股份有限公司瀏覽：148

河北國源電氣股份有限公司專注于汽輪機汽缸修復(fù),高壓緊固件,螺栓等

• 詞條

  詞條說明

• 淺述汽輪機發(fā)生故障時該如何處理？

  汽輪機主要用作發(fā)電用的原動機，也可直接驅(qū)動各種泵、風(fēng)機、壓縮機和船舶螺旋槳等的設(shè)備產(chǎn)品，它在被使用的過程中難免會出現(xiàn)一些故障問題，該怎樣去解決這個故障問題的發(fā)生。 1、首先應(yīng)該迅速的解除掉汽輪機對于設(shè)備和人身的威脅，這主要就是要先確保人身的安全，操作人員的安全永遠是任何企業(yè)首先要重視的問題。 2、其次要盡的努力縮小事故或者是故障發(fā)生的范圍，確保其他故障設(shè)備能夠正常的運行，不耽誤企業(yè)的生產(chǎn)效率。

• 汽輪機通流部分的常見故障現(xiàn)象

  汽輪機的通流部分作為汽輪機的重要的組成要件之一，也往往是汽輪機最常發(fā)生故障的部分。因此，我們要想**汽輪機的安全運行就應(yīng)當(dāng)首先解決汽輪機通流部分的故障問題。通常情況下，汽輪機通流部分的常見故障大致可分為以下兩大類： 1 汽輪機通流部分的突發(fā)性故障 汽輪機的通流部分常常會因為其通流面積發(fā)生突變而引起一系列的突發(fā)性問題，進而造成汽輪機通流部分的突發(fā)性故障。特別是汽輪機的通流部分往往是在較大的壓力或溫

• 汽輪機的維修改造的小修

  汽輪機由前支座、后支座共同組成，另外還有危急時刻的保安設(shè)置，盤車的設(shè)置，汽缸和轉(zhuǎn)子等，根據(jù)汽輪機維修改造在檢驗、維修方面的工作量差異，把汽汽輪車維修改造分為小修、中修、大修和部套檢修四種情況，另外還有事后維修，是在發(fā)現(xiàn)汽輪機故障以后必須停機的維修工作。 相比較其他的維修項目，小修工作量小，時間較短，不用汽輪機開缸，針對于汽缸外部進行維修改造，需要先明確個別構(gòu)件進行維修工作，打個比方好比軸承和聯(lián)軸

• 大功率機組總體結(jié)構(gòu)方面有哪些特點？

  大功率汽輪機由于采用了高參數(shù)蒸汽、中間再熱以及低壓缸分流等措施，汽缸的數(shù)目相應(yīng)增加，這就帶來了機組布置、級組分段、定位支持、熱膨脹處理等許多新問題。 從總體結(jié)構(gòu)上講，大功率汽輪機有如下特點： ⑴ 為了適應(yīng)新蒸汽高壓高溫的特點，蒸汽室與調(diào)節(jié)汽門從高壓汽缸殼上分離出來，構(gòu)成單獨的進汽閥體，從而簡化了高壓缸的結(jié)構(gòu)，保證了鑄件質(zhì)量，降低了由于運行溫度不均而產(chǎn)生的熱應(yīng)力。國產(chǎn)125MW、300MW機組的高