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很多濰柴人說起譚旭光一臉的崇拜,“如果他的眼光跟我們一樣,濰柴不可能翻身,不可能把握住市場機遇。”技術就是話語權制造業歸根結底比拼的是技術。在研究所干了十年的譚旭光對此心知肚明。上任沒多久,他就赴歐洲考察,結果大受。 “接下來,絡的建設和依托物流節點效率和價值,作為發展智慧物流的重要方向和任務,同時也是利用智慧物流技術改造物流服務的重要內容。這其中需要智慧物流技術將交通和物流高度融合,這種融現在
絡,也與之類似。鄭州將成立一個城市功能配送聯盟,級是分撥,陸港作為多式聯運中心,國內的多種貨物在這里,從國內各地和國外進來的日用消費品和生產資料,將通過陸港,向鄭州市區四個次一級的分撥中心配送。 隨著近期中俄兩國在、經貿等領域的合作日益密切,尤其是中俄兩國都在加快東北地區與遠東地區的經貿發展,兩地貿易將呈現出健康、快速增長態勢。目前,貿易商正積極向內陸地區尋找商機。FESCO有關負責人表示,將充
除此之外多場精彩的行業內容豐富、范圍廣泛,涵蓋新能源搬運技術、冷鏈冷藏技術、電商物流及供應鏈、、數字化工廠、視覺及傳動技術、智慧物流、機器人應用、港口物流及包裝技術。5月23-25日進出口商品交易會展館B區,共享行業新機遇!。 本次沙龍特邀浙江工業大學物流工程專家李英德博士、浙江日用化工行業協會顧問、教授級高工沈世耕先生、浙江綜合交通物流行業協會相關作為嘉賓出席,他們與30余位快消品生產企業、貿
**臨近,電商行業三國殺再次上演。從行業格局來看,有人認為,蘇寧趕超的概率小于等于趕超阿里的概率,但天風研究所新發布的研究報告卻理性指出:風物長宜放眼量。該報告客觀分析蘇寧可能趕超的機會、潛力與布局所在,討論站在當前時點,蘇寧的投資機會。 為此,該區把服務全市、聯通俄蒙、對接東北的物流園作為重點加以打造,希望其能成為吸引人才流、資金流、物資流、信息流的“產業洼地”并使各種市場元素在這里發生聚變
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