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根據TradeWinds報道,據業界的消息,韓進重工與Delphis已經簽署了55艘1900TEU級高規格支線集裝箱船建造意向書(LOI)。相關船舶的每艘新造船價約超過2000萬美元。如果正式簽署建造合同,其將在韓進重工Yeongdo造船廠建造,安排從2016年末開始到2017年交付。 現在,“+拉面產業”正在快速融合,通過整合全省食材、原電商平臺進行交易,直接從青海發貨,全程冷鏈物流配送到的中
【國內新聞】正在建設中的長江五橋北起浦口區五里橋,跨越長航道后,經梅子洲,下穿夾江,南岸接河西江山大街,全長約10.33公里。長江五橋是南京“十三五”期間計劃通車的重點工程項目,去年7月被江蘇省交通運輸廳列為全省批品質工程示范創建項目。 電商的積極發展與物流的被動服務的矛盾,使得消費者對經濟、延伸服務的需求越來越。面對速度和的雙重需求,線下的物流業需要推行信息化轉型,的融合升級發展,成就物流業的
——非制造業商務活動指數保持高位。3月份,非制造業商務活動指數為54.6%,環比上升0.2個百分點,連續7個月保持在54%以上,表明非制造業繼續保持較快發展態勢。電商物流指數比上月回升4.2個百分點,絡消費相關的快遞業等繼續保持快速發展,新零售引領消費增長。 大量的貨運巨頭正在積極涉足跨境電商物流物流專線報:國內的三通一達+順豐也從目前的國內業務涉足到跨境物流領域直接運送到生產廠或建設工地的一種
多式聯運打造物流集散中心一趟穿行于歐亞的列車開啟了中部地區物流發展的新格局。“從某種意義上講,貨運只是大物流體系中的一個組成部分,解決的是長距離干線運輸問題。終完成運送服務還需要‘落地配’來補充和完善,這就是發展多式聯運的意義和價值所在。 倒退到3年前,還很少有企業具備能力將自己的機器人產品拿到這樣的。實際上,近兩年來,正在工業機器人的研發領域奮起直追,并取得一定成績,尤其在個別核心零部件領域,
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