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詞條說明
鶴管,又稱液體裝卸臂,由旋轉接頭、內臂、外臂、垂管(主要陸用)、三維接頭(主要船用),平衡器、控制系統等部件組成,主要用于汽車槽車、火車槽車或槽船裝卸液體介質的裝卸設備。鶴管特點: 相比老式的軟管連接,鶴管采用硬連接方式,加上緊急脫離等安全裝置,可以有效防止爆管、斷裂等情況的發生,具有很高的安全性; 旋轉接頭采用德國**雙輥道工藝,360度轉向輕便,安全無滲漏,維護保養方便; 操作靈活,隨遇平衡的
一 、我們通常所說的液氨臂也叫“液氨鶴管”,而液氨鶴管一般使用于汽車的裝卸和火車裝卸的使用,以下介紹產品名稱:汽車液氨鶴管。 二、規格型號:AL2543 D**0/DN25 三、設計參數: 1、工作壓力:0.4MPa 設計壓力:1.6MPa;設計壓力:2.5MPa 2、工作溫度:-18.4℃~ 33.1℃ 設計溫度:-40℃~ 100℃ 3、輸送介質:液氨 4、接管法蘭標準:HG20594-97
部件組成 1.立柱: 為使管道受力合理化,用于支承臂的重量,分散旋轉接頭載荷,安裝穩固。 立柱與棧橋裝配時可以采用螺栓連接或焊接。 2.內臂鎖緊: 用于在臂在收容位置時,將臂鎖緊在該位置,這樣可以防止因為大風環境或因非操作人員操作而使臂或周圍建筑受損。 3.接口:是臂與管線的連接部分,一般接口與管線之間采用法蘭連接。 4.旋轉接頭 用于臂的旋轉運動,滿足正常使用范圍(包絡范圍),常規鶴管采用4只或
在鶴管選型的時候,很多客戶搞不清為什么要選用底部鶴管,用底部鶴管裝卸車有什么優勢?在這里我們為您一一解答: 底部鶴管也叫下裝鶴管,主要用于橇裝臺與公路、鐵路槽車之間的液體介質輸送,適用于目前**上**的油庫自動化底部發油系統,它能實現快速對接,增加安全性,提高裝車效率;同時在油氣類介質裝卸時使用,能大大減少斷開時液體的跑損,適用于多倉同時裝車。鶴管**利用快速接頭或者干式閥與罐車對接,使現場工作人
公司名: 連云港海潤機械有限公司
聯系人: 胡月
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手 機: 18115995772
微 信: 18115995772
地 址: 江蘇連云港連云區連云港經濟技術開發區宋跳高新區高新二路3號
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