【液壓系統廠家】什么是液壓系統呢？

時間：2021-05-20

作者：杭州拉卡梅克液壓控制技術有限公司

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【液壓系統廠家】液壓系統的常見故障
壓力損失由于液體具有黏性，在管路中流動時又不可避免地存在著摩擦力，所以液體在流動過程中必然要損耗一部分能量。這部分能量損耗主要表現為壓力損失。壓力損失有沿程損失和局部損失兩種。沿程損失是當液體在直徑不變的直管中流過一段距離時，因摩擦而產生的壓力損失。局部損失是由于管路截面形狀突然變化、液流方向改變或其他形式的液流阻力而引起的壓力損失。總的壓力損失等于沿程損失和局部損失之和。由于壓力損失的必然存在，
葉片泵廠家直銷
葉片泵的工作原理,什么是單葉片泵和雙葉片泵,各有何特點？一、單作用葉片泵葉片泵分為單作用葉片泵和雙作用葉片泵。? 當轉子轉一圈時，油泵每一工作容積吸、排油各一次，稱為單作用葉片泵。一般，單作用葉片泵往往是做成變量泵結構。? 當轉子轉一圈，油泵每一工作容積吸、排油各兩次，稱為雙作用葉片泵。雙作用葉片泵則只能做成定量泵結構。（1）結構和工作原理?單作用葉片泵主要由轉子、葉片、定子、配油盤、殼體、轉軸
液壓伺服葉片泵使用時的注意事項
伺服液壓機高壓葉片泵使用時的注意事項1、伺服液壓機高壓葉片泵泵軸上不允許直接承受徑向力和軸向力，以免造成油泵異常損壞。2、安裝時需仔細擦清孔和被連接軸的表面，以減小由振動引起伺服液壓機高壓葉片泵軸端表面的微動磨損，從而長期保持配合軸徑尺寸精度。3、注意區分進油口和出油口。通常進油口大、出油口小、切勿顛倒，當驗證YB-E高壓葉片泵轉向符合標牌箭頭的方向時，才能啟動電機，至油泵排油正常后再正式啟動。4
恒張力液壓絞車液壓系統
? ? ? ?作為船上較主要的拖拉或海洋起貨元件，有些惡略的海洋條件，船舶的起伏運動使得正常的起貨或者拖拉變得困難，甚至難于完成，整體船體的運動加上絞車的速度，這是鋼繩就會變得松散并產生纏絞弧繞并造成破壞，同樣船體隨波浪向上運動時，鋼絲繩受到達到破壞力的嚴重瞬時負載的沖擊，造成鋼絲繩的損壞，為此要求絞車自帶一種被動式的恒張力補償功能。我司承接了一臺自帶恒張力