詞條
詞條說(shuō)明
簡(jiǎn)述液壓站液壓系統(tǒng)油箱的設(shè)計(jì)
液壓系統(tǒng)油箱的功能是儲(chǔ)油罐,釋放油的熱量,沉積油中殘?jiān)?,逸出油中的汽體。其類型有開啟式和閉試二種:開啟式油箱油液液面與空氣互通;閉試油箱油液液面與空氣阻隔。開啟式油箱運(yùn)用較多。1.油箱設(shè)計(jì)關(guān)鍵點(diǎn)(1)油箱應(yīng)有充足的容量以達(dá)到排熱,與此同時(shí)其容量應(yīng)確保系統(tǒng)中油液所有流到油箱時(shí)不外滲,油液液面不可**出油箱相對(duì)高度的80%。(2)吸箱管和回輸油管的距離應(yīng)盡可能大。(3)油箱底端應(yīng)有適度傾斜度,泄油孔放置
? ? ? ?作為船上較主要的拖拉或海洋起貨元件,有些惡略的海洋條件,船舶的起伏運(yùn)動(dòng)使得正常的起貨或者拖拉變得困難,甚至難于完成,整體船體的運(yùn)動(dòng)加上絞車的速度,這是鋼繩就會(huì)變得松散并產(chǎn)生纏絞弧繞并造成破壞,同樣船體隨波浪向上運(yùn)動(dòng)時(shí),鋼絲繩受到達(dá)到破壞力的嚴(yán)重瞬時(shí)負(fù)載的沖擊,造成鋼絲繩的損壞,為此要求絞車自帶一種被動(dòng)式的恒張力補(bǔ)償功能。我司承接了一臺(tái)自帶恒張力
丹尼遜葉片泵斷軸,一般情況下有以下幾個(gè)原因:1,軸材料或者熱處理有缺陷造成;這種情況下,一般葉片泵用一段時(shí)間,遇到高負(fù)載或者震動(dòng)就會(huì)斷裂;2,液壓系統(tǒng)選泵時(shí)沒有校核軸的較大使用載荷,造成軸**負(fù)荷運(yùn)載,容易斷軸;3,聯(lián)軸器,鐘罩還有泵連接面同心度不同步,造成葉片泵工作時(shí)候有徑行負(fù)載,一般這種情況都是在泵的**頭容易斷裂;4,葉片泵內(nèi)部零件損壞,轉(zhuǎn)子卡死,也容易造成泵軸斷裂;具體什么原因造成斷軸,我們
【液壓系統(tǒng)廠家】液壓系統(tǒng)的故障診斷方法
1、日常查找液壓系統(tǒng)故障的傳統(tǒng)方法是邏輯分析逐步逼近斷?;舅悸肥蔷C合分析、條件判斷。即維修人員通過觀察、聽、觸摸和簡(jiǎn)單的測(cè)試以及對(duì)液壓系統(tǒng)的理解,憑經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷故障發(fā)生的原因。當(dāng)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),故障根源有許多種可能。采用邏輯代數(shù)方法,將可能故障原因列表,然后根據(jù)先易后難原則逐一進(jìn)行邏輯判斷,逐項(xiàng)逼近,較終找出故障原因和引起故障的具體條件。故障診斷過程中要求維修人員具有液壓系統(tǒng)基礎(chǔ)知識(shí)和較強(qiáng)的分
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