【卸車(chē)鶴管】幾種不同的鶴管用途

時(shí)間：2021-06-01作者：連云港廣優(yōu)機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：150

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【低溫鶴管】低溫鶴管（LNG卸車(chē)鶴管/LNG裝車(chē)鶴管）特征？

  低溫鶴管(LNG卸車(chē)鶴管/LNG裝車(chē)鶴管)主要有哪些特征？ 我們都知道低溫鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過(guò)程中的專用a設(shè)備。?低溫鶴管采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭銜接起來(lái)，用來(lái)完成火車(chē)、汽車(chē)槽車(chē)與棧橋儲(chǔ)運(yùn)管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動(dòng)設(shè)備，以替代舊式的軟管銜接，具有很高的安全性，靈敏性及壽命長(zhǎng)等特色。?深?yuàn)W圖低溫鶴管(LNG卸車(chē)鶴管/LNG裝車(chē)鶴管)符合GBJ74-84《石油庫(kù)設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)

• 內(nèi)浮頂有什么作用

  所謂的內(nèi)浮頂，就是漂浮在油罐液面上隨油品上下升降的浮動(dòng)頂蓋。它有很多作用。內(nèi)浮頂，是漂浮在油罐液面上隨油品上下升降的浮動(dòng)頂蓋。采用這種內(nèi)浮頂蓋覆蓋在液體表面是目前公認(rèn)的理想的降低油品蒸發(fā)損耗的經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)單的方法。在特定的環(huán)境下，有關(guān)廠家的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，采用內(nèi)浮頂3-6個(gè)月內(nèi)因所減少油氣揮發(fā)的經(jīng)濟(jì)價(jià)值相當(dāng)于的內(nèi)浮頂安裝采購(gòu)成本，即半年內(nèi)可收回內(nèi)浮頂成本。能適合各種尺寸的對(duì)接罐和搭接罐，它本身不污染油品

• 【內(nèi)浮頂】大型立式儲(chǔ)油罐的內(nèi)浮頂 是外購(gòu) 還是設(shè)備廠家自己制作？

  做一個(gè)內(nèi)浮頂儲(chǔ)油罐的設(shè)計(jì)，不知道內(nèi)浮頂是要出設(shè)計(jì)施工圖，還是像封頭、人孔一樣， 有專門(mén)的廠家制作，不需要焊接儲(chǔ)罐的公司來(lái)制作。這些由專業(yè)的石化備品配件生產(chǎn)商提供，焊罐的專業(yè)焊罐，其他的配件外購(gòu)。資質(zhì)不同，設(shè)備有設(shè)備的檢測(cè)和生產(chǎn)資質(zhì)

• 浮盤(pán)生產(chǎn)廠家

  連云港廣優(yōu)機(jī)械設(shè)備有限公司面對(duì)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)，我們深知責(zé)任和拼搏是我們事業(yè)成功的根本。質(zhì)量是企業(yè)生存的根本，創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，用戶滿意是企業(yè)的目標(biāo)。內(nèi)浮盤(pán)的維修與保養(yǎng)：1、內(nèi)浮盤(pán)在使用過(guò)程中，檢查人員以及其他工作人員不得入罐施工作業(yè)；2、在清罐檢修時(shí)，工作人員只要打開(kāi)內(nèi)浮盤(pán)頂人孔蓋板即可，但要注意不要扎破浮筒和鋪板，導(dǎo)致浮力減少，造成事故，作業(yè)完工后，要蓋上人孔。3、作業(yè)人員在焊割作業(yè)時(shí)，應(yīng)該