齒輪式回轉驅動殼體為什么選用球墨鑄鐵QT450-10？原因分析

時間：2024-10-22作者：可能傳動設備（洛陽）有限公司瀏覽：278

可能傳動設備（洛陽）有限公司專注于蝸輪蝸桿回轉驅動,直齒回轉驅動,回轉支承等

• 詞條

  詞條說明

• 蝸輪蝸桿回轉驅動和齒輪式回轉驅動有哪些相同點和區別？

  蝸輪蝸桿回轉驅動和齒輪式回轉驅動都是高集成度模塊化回轉式減速器，用戶不用逐一采購單個配件然后自己組裝成具有蝸輪蝸桿式回轉驅動和齒輪式回轉驅動功能的產品。減少了不必要的生產準備工序，大幅提高生產效率。從某種意義上說，齒輪式回轉驅動能代替所有帶齒的回轉支承，跟回轉支承相比，具有安裝簡便、易于維護、更大程度上節省安裝空間等優勢。 那么，蝸輪蝸桿回轉驅動和齒輪式回轉驅動在設計和使用上有哪些相同點和區別呢？

• 齒輪式回轉驅動的游隙如何選擇？

  齒輪式回轉驅動的游隙指的是齒輪式回轉驅動內部安裝的回轉支承的游隙，那么齒輪式回轉驅動的游隙該如何選擇？說這個問題之前我們需要先了解下游隙的定義。 軸承游隙是軸承滾動體與軸承內外圈溝道之間的間隙，具體的說就是沒有安裝使用的成品軸承，將軸承的外圈或者內圈固定一個，然后使未固定的套圈在軸向或者徑向移動，未固定套圈的移動量就是軸承的游隙值，軸承的游隙值可以用百分表和磁力表座測得。根據移動方向的不同，游隙被

• 回轉驅動裝置在使用過程中為什么要及時加注潤滑油？原因分析

  在高空作業車、汽車起重機以及工業自動化等設備中使用的回轉驅動，由于其在很大程度上要承受較重的載荷頻繁的做回轉運動，這就造成了回轉驅動由于使用頻率較高而更容易造成損壞。而回轉驅動的損壞，在很多時候是由于潤滑不夠造成的蝸桿與蝸輪上的嚙合齒的損壞，因此及時加注足量的潤滑油就顯得及其重要。 在蝸輪蝸桿傳動過程中，當承受載荷較大時，蝸桿與蝸輪上的嚙合齒之間的壓力和摩擦力也較大，接觸部分溫度過高，使蝸桿和蝸輪

• 齒輪式回轉驅動殼體為什么選用球墨鑄鐵QT450-10？原因分析

  直齒式回轉驅動的殼體毛坯采用球墨鑄鐵QT450-10鑄造而成，可能傳動選用球墨鑄鐵QT450-10作為直齒驅動的殼體材質是因為材料的綜合性能非常適合。 齒輪式回轉驅動 球墨鑄鐵QT450-10執行標準：GB/T1348-2009 力學性能： · 抗拉強度 σb (MPa)：≥450 · 條件屈服強度 σ0.2 (MPa)：≥310 · 伸長率 δ (%)：≥10 · 硬度 ：160～210HB 齒