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詞條說明
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一般情況下,電阻不合格也不是經常發生,但也不能確保絕不發生。當遇到電阻不合格這一故障時,我們切不可亂了陣腳,并要仔細分析其發生的原因采取補救措施。直流減速機電阻不合格的原因,我們可以從五個方面來進行分析,分別是繞組故障方面、繞組連接方面、導線斷裂方面、電磁線規格方面以及重繞線圈工藝方面等,下面大家就來一起了解下吧。1、繞組故障方面:繞組有匝間短路故障;繞組與機殼有兩處或兩處以上接觸,產生接地故障。
1、我們在安裝螺旋錐齒輪減速機之前,為了設備的馬達生銹可以為它涂抹一層防銹的潤滑油。2、如果我們在安裝減速機過程中有軸套,需要把它放進螺旋錐齒輪減速機的入力軸的地方,這里需要注意的問題時,要保證軸套上的溝槽需要跟減速機入力軸的溝槽對齊才可以。3、首先把螺旋錐齒輪減速機的馬達,平穩的放在一個平臺上面,這時需要馬達出力軸心正面朝上,之后的操作是為馬達進行固定。4、慢慢的把螺旋錐齒輪減速機的入力軸上的溝
首先我們得知道什么是減速機溫升。齒輪bai減速機的溫升是指衡量齒輪減速機的du發熱程度的物理量。衡量齒輪減速機發熱程度zhi是用dao“溫升”而不是用“溫度”,當“溫升”突然增大或**過較高工作溫度時,說明齒輪減速機已發生故障。知識點延伸:對于正常運行的齒輪減速機,理論上在額定負荷下其溫升應與環境溫度的高低無關,但實際上還是受環境溫度等因素影響的。(1) 當氣溫下降時,正常齒輪減速機的溫升會稍許減少
公司名: 浙江新誠減速機科技有限公司
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