【R系列減速機】如何準確配置減速機

時間：2021-09-13

作者：浙江新誠減速機科技有限公司

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【F系列減速機】微型減速機的設計程序及相關介紹
微型減速機是微型精密減速箱（也叫齒輪箱）與微型電動機組裝成一體的一種電動機。用戶在選擇電動機時，往往會因為單體電動機轉速過高或扭力太小而不能滿足其需要。微型減速機的設計程序及相關介紹：1、原動機的類型、規格、轉速、功率（或轉矩）、啟動特性、短時過載能力、轉動慣量等。2、工作機械的類型、規格、用途、轉速、功率（或轉矩）。工作制度：恒定載荷或變載荷，變載荷的載荷圖；啟、制動與短時過載轉矩，啟動頻率；沖
【R系列減速機】減速機輸入軸直徑較細易發生疲勞損壞
減速機為垂直軸形式，**級輸入軸為傘齒輪軸蝸輪蝸桿減速機，在傘齒輪支承軸承處過渡軸肩處出現較嚴重的應力集中而發生疲勞損壞;減速機為硬齒面減速機，減速機輸入軸直徑較細，雖然計算強度時通過，因軸本身很細，同樣在軸直徑變化處應力集中嚴重并發生疲勞損壞;蝸輪蝸桿減速機輸入軸的熱處理質量不合格。要注意減速機的日常保養，不要只用，不保養，這是減速機使用的大忌，多好的設備，不保養，他的壽命至少也要減少三分之一。
淺談減速機溫升過大的起因及解決辦法
1.減速機與環境的溫差稱為溫升，它是由減速機發熱引起的，它標志著減速機的發熱程度。在作業過程中，假定溫度遽然升高，則標明發生缺陷，或許風管被堵塞或負荷過大。2.在規劃壽射中，繞組絕緣作業中較熱的溫度是絕緣資料的極限作業溫度。減速機廠家減速機在原動機和作業機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，是一種相對精密的機械。運用它的目的是下降轉速，增加轉矩。它的種類繁復，類型各異，不同種類有不同的用途。
行星減速機廠家
行星減速機主要傳動結構為:行星輪,太陽輪,外齒圈.行星減速機因為結構原因,單級減速較小為3,較大一般不**過10,常見減速比為:3.4.5.6.8.10,減速機級數一般不**過3,但有部分大減速比定制減速機有4級減速.下面是幾款行星減速機的結構圖!1)齒圈固定，太陽輪主動，行星架被動。從中可以看出，此種組合為降速傳動，通常傳動比一般為2.5～5，轉向相同。2)齒圈固定，行星架主動，太陽輪被動。從圖例2