【F系列減速機】有關微型減速機表面損傷的分析及其處理

時間：2021-09-13作者：浙江新誠減速機科技有限公司瀏覽：210

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• 【K系列減速機】關于微型減速機產生噪音的處理方法

  微型減速機的噪音產生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其較符合環保要求也是國內外一個重點研究課題。 降低微型減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業內的重要研究課題，國內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至較小，以達到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，

• 【減速機廠家】減速機廠家分析振動大的原因

  減速機廠家減速機振動大的原因分析a.基礎螺釘松動。由于長期工作，減速機的基礎螺釘可能松動或斷裂，導致減速機振動大，工作異常；b.聯軸器損壞。當與減速機連接的聯軸器因漏油、螺釘松動等原因損壞時，其振動傳遞給減速機，使減速機振動異常；c.電機螺釘松動。與車鉤故障類似，當電機因各種原因振動時，振動會傳遞到減速機，使減速機振動較大；d.軸承磨損嚴重。這一原因已在4.2.1中說明，以上原因都會導致減速機不能

• 談談減速機減速比計算方法

  1、定義計算方法：減速比=輸入轉速÷輸出轉速。2、通用計算方法：減速比=使用扭矩÷9550÷電機功率×電機功率輸入轉數÷使用系數。?3、齒輪系計算方法：減速比=從動齒輪齒數÷主動齒輪齒數（如果是多級齒輪減速，那么將所有相嚙合的一對齒輪組的從動輪齒數÷主動輪齒數，然后將得到的結果相乘即可。?4、皮帶、鏈條及摩擦輪減速比計算方法：減速比=從動輪直徑÷主動輪直徑。 推薦閱讀： 四大系

• 【S系列減速機】S系列斜齒輪減速機特點介紹

  【S系列減速機】S系列斜齒輪減速機特點介紹S系列斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機特點介紹:◆ 斜齒輪和蝸輪組合，結構緊湊，減速比大?！?平均效率：減速比23.8-67.8是77%；73.7-389是62%；◆ 蝸桿旋向：左旋，組合時另咨詢。日常使用減速機的過程中只需要使用一些小的技巧就可以對減速機的使用壽命以及日常運行狀態有良好的提升，下面就來了解下吧。首先就是在使用需要注意換油上的技巧，它的內部是有潤滑油