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詞條說明
地磅按秤體結構可分為:u型鋼地磅、槽鋼地磅、工字鋼地磅、鋼筋混凝土地磅; 地磅構造的區別: ① 先說槽鋼秤體,它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。U型鋼秤體,則是根據橋梁原理,用U型鋼在底部進行支撐,沒有封板的,也沒有模隔板的。相比較而言,同樣型號的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒有。 ② 再從焊接的角度來說,U型鋼秤
一、 鋼架結構秤體不過關。 首先,假如在地磅秤體制做時,選用的控制面板薄厚不足或承重梁抗壓強度不足均會導致地磅秤體形變,而使傳感器產生作用力。尤其是**載下磅時,通常造成負值。則地磅稱重不準便了常態化。除此之外,地磅自身總體設計不科學,存有設計方案缺點,也會導致地磅不準。結構型不準,一般沒法檢修,提議拆換。 次之,地磅基本設計方案、工程施工不符合規定。地磅基本沒埋鋼質埋件,無建筑鋼筋。導致好幾個傳感
電子汽車衡是一種較大型的電子平臺秤,具有稱量迅速準確、數字顯示、直觀易讀、穩定可靠、容易維護等許多優點,可消除人為讀數誤差,較符合法制計量管理要求。 下面讓我們為大家簡單介紹電子汽車衡的安裝基礎: 一、基坑結構應嚴格按照圖樣施工; 二、基坑的四周和支承座不應有裂紋、蜂窩等影響強度的缺陷; 三、秤臺板進出口兩端應有約等于承重臺長度的平直通道。車輛通過承中臺板時,速度不得大于5km/h,并有明顯的限速
**電子汽車衡將監控系統、道閘系統、稱重管理軟件、光學感應檢測系統和IC卡車輛自動識別系統集成在汽車衡的稱重系統中,是普通汽車衡稱重系統的深入開發和應用,scs**電子汽車衡具有、車牌識別抓拍系統、LED顯示系統、實時監控系統、數據處理打印系統為稱重計量提供了高效快捷的汽車稱重,有效節省了人工成本。此產品系統的必要性和重大意義、因目前防作弊技術較為完善以受到廣大用戶的青睞。 天津恒達計量設
公司名: 天津恒達計量設備有限公司
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