高強無收縮灌漿料施工工藝

時間：2021-11-15

作者：圣思恩（北京）新型材料科技有限公司

詞條
詞條說明
高強無收縮支座灌漿料技術要求
橋梁支座灌漿料使用方法客運專線支座灌漿料是一種高性能聚合物改性水泥基灌漿材料，采用了多種**、無機添加劑，具有**早強、高強、無收縮、高耐磨的等特性。該產品具有很好的施工性能，能夠自流找平，可操作時間長，且完工后表面光滑平整，克服了傳統(tǒng)砂漿所產生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等，特別適合于高速鐵路、客運專線、高速公路等的支座灌漿。高鐵支座灌漿料應具有**早強
鐵路橋梁支座灌漿料說明書
鐵路橋梁支座灌漿料是我公司針對鐵路橋梁支座安裝研制的一種水泥基微膨脹干粉砂漿。其主要成分為 : 特種水泥、摻合料、石英砂及少量流化劑、膨脹劑和保水劑等。1. 特性固化 : 灌漿后 2 小時即可拆除支撐，進行后續(xù)施工 ;微膨脹性 : 保證橋梁支座與基礎之間緊密接觸，灌漿后無收縮;施工方便 :TGM具有自流性，產品現(xiàn)場加水攪拌即可使用。2. 技術指標項目單位指標項目單位指標 2
混凝土路面修補材料有哪些
使用較多的就是水泥混凝土路面快速修補材料。用于混凝土路面的起砂、麻面、露石子、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進行及時修補的用料，直接鋪裝在病害部位即可，需要有**強的抗壓和粘接強度，可實現(xiàn)**薄修補，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象；凡是水泥混凝土表面病害均適用于本材料。型號：BC型修補料（表層罩面型快速修補料）、SC型修補料（深層病害修復**修補料）、QM型修補料（橋面橋梁修復**
【支座灌漿料】怎么判斷支座灌漿料的好壞
怎么判斷支座灌漿料的好壞1、支座灌漿料以**特種水泥為基礎，選用多種多樣無機物、**化學新型功能材料復合型而成的改性材料混凝土砂漿。2、支座灌漿料水灰比不可以**出0.34，**出表明水份很大，且質量不過關。3、流動性度的規(guī)定，流動性度不應小于320mm，無泌水狀況、不分層、不離析。4、支座灌漿料抗壓強度規(guī)定，2h抗拉強度不應小于20mpa。5、膨脹率的規(guī)定，28h之后膨脹率在0.02%-0.1%中間