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鏈輪軸組裝在機頭傳動部的機頭架上,鏈輪軸組主要由軸承蓋、軸承座、鏈輪、軸、油封、套、螺塞、滾動軸承組成。鏈輪為合金鋼整體鍛造。齒形為數控加工成形。齒面淬火處理。內孔為漸開線花鍵,與軸裝配在一起,動力由減速器輸出經鏈輪軸傳遞到鏈輪花鍵,從而使鏈輪帶動刮板鏈運行。鏈輪軸組件可以整體拆卸便于檢修。鏈輪軸組為集中式附油箱儲油稀油潤滑,潤滑油為 L-CKC320 齒輪油。潤滑油經油箱的軟管進入鏈輪軸組,使其
礦用刮板輸送機在煤礦是使用較多的重要設備。多年來,我國制造的刮板輸送機有幾十種型號。目前,我國制造的工作面刮板輸送機,運輸能力為2500~4500t/h;裝機總功率為2×800kW~4×800kW;一條牽引鏈的破斷負荷為85t;沿水平的運輸距離為150m;整機全部質量204t。刮板機具有性能、運輸力強、傳動平穩、適用性強、可彎曲、易于維護等特點。用于不同條件的采煤工作面,能與各型采煤機和液壓支架相
鏈輪組件又稱鏈輪軸組是綜采刮板機機頭部分的重要組成部分,在煤炭開采中,鏈輪通過減速機帶動,鏈條帶動刮板在中部槽中運行,從而達到運輸煤炭等物料的目的。【結構】?鏈輪組件裝在機頭傳動部的機頭架?機尾架上,主要有端蓋,軸承座,鏈輪齒,鏈輪軸,浮封環組件,滾動軸承和滾筒等組成。【材質】42CrMo合金鋼材刮板鏈由鏈輪驅動運行,鏈輪軸是整個輸送機承受扭矩的零件刮板輸送機的運輸能力愈大,鋪
刮板機鍛造齒軌與刮板機鑄造齒軌相比較?金屬組織經過鍛造方法熱加工變形后,由于金屬的變形和再結晶 是原來的粗大枝狀晶粒和柱狀晶粒變成晶粒較細 大小均勻的等軸在結晶組織 使金屬內原有偏析 疏松 氣孔 夾渣 等壓實和焊合,其組織變得更加緊密 提高了金屬的塑性和力學性能,改善了其組織結構,其直觀表現就是刮板機鍛造齒軌比刮板機鑄造齒軌表面更加光滑 平整 沒有毛刺等氣孔性能缺陷 在產品質量方面刮板機
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