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就汽車散熱器的材質來說,每種材料其導熱性能是不同的,按導熱性能從高到低排列,分別是銀,銅,鋁,鋼。不過如果用銀來作散熱片會太昂貴,故較好的方案為采用銅質。雖然鋁便宜得多,但顯然導熱性就不如銅好(大約只有銅的50%左右)。目前常用的散熱片材質是銅和鋁合金,二者各有其優缺點。銅的導熱性好,但價格較貴,加工難度較高,重量過大(很多純銅散熱器都**過了CPU對重量的限制),熱容量較小,而且容易氧化。而純鋁太
水箱散熱器的主要作用是降溫,但實際操作如果不多加注意,不但不能夠起到降溫的作用,甚至還可能會導致故障的發生。水箱散熱器的操作誤區:更換過濾器:如果更換過濾器,過濾器旁路后,液壓油中顆粒的增加會縮短液壓系統各部件的使用壽命,從長遠來看,成本較高。過濾器位置錯誤:錯誤的方法危害較大,可以快速摧毀安裝的零件。應避免的這些過濾器位置是來自活塞泵和電動機殼體的泵入口和排出管線。水箱散熱器是由很多不同零件組成
水箱散熱器在長期使用之后,可能會遇到一些問題,尤其是一些小問題,這些常見的小問題都有哪些呢?下面小編就為大家做簡單的介紹。首先就是需要水箱散熱器的正常水溫是多少?正常工作期間,在60至80度之間,允許長時間在高負載下達到95度以下,但此時發動機功率降低了。長時間不工作,高溫可能是導致水箱散熱不良或恒溫器損壞。水箱散熱器的水是在哪里排放的?通常早發動機,水箱和水泵各有一個排水開關,惡可已通過這些排水
汽車行駛中肯定會溫度上升,尤其是發動機,過高的溫度會對發動機噪聲損傷,因此需要汽車冷卻系統以保證其溫度能保持在適當的溫度范圍內,而工程汽車散熱器就是其中重要的部件。汽車的冷卻系統有風冷與水冷之分,以空氣為冷卻介質的稱為風冷系統,以冷卻液為冷卻介質的稱為水冷系統。通常水冷系統由水泵、工程汽車散熱器、冷卻風扇、節溫器、補償水桶、發動機機體以及汽缸蓋中的水套以及其他附屬裝置等組成。其中,工程汽車散熱器負
公司名: 林州市大成散熱器有限公司
聯系人: 李經理
電 話: 0372-6740496
手 機: 13613720496
微 信: 13613720496
地 址: 河南安陽林州市茶店鎮
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2017年法蘭克福南非 約翰內斯堡)**汽車零配件及售后服務展覽會
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