詞條
詞條說(shuō)明
在柴油機(jī)中,高速運(yùn)轉(zhuǎn)使柴油噴射過(guò)程的時(shí)間只有千分之幾秒,實(shí)驗(yàn)證明,在噴射過(guò)程中高壓油管各處的壓力是隨時(shí)間和位置的不同而變化的。由于柴油的可壓縮性和高壓油管中柴油的壓力波動(dòng),使實(shí)際的噴油狀態(tài)與噴油泵所規(guī)定的柱塞供油規(guī)律有較大的差異。油管內(nèi)的壓力波動(dòng)有時(shí)還會(huì)在主噴射之后,使高壓油管內(nèi)的壓力再次上升,達(dá)到令噴油器的針閥開(kāi)啟的壓力,將已經(jīng)關(guān)閉的針閥又重新打開(kāi)產(chǎn)生二次噴油現(xiàn)象,由于二次噴油不可能完全燃燒,于
適配于濰柴WP12國(guó)四共軌博世BOSCH共軌油泵總成廠家
供油泵是低壓和高壓部分之間的接口,它的作用是在發(fā)動(dòng)機(jī)所有工作范圍和整個(gè)使用壽命期間準(zhǔn)備足夠的、已被壓縮了的燃油。除了供給高壓燃油之外,它的作用還在于保證在起動(dòng)過(guò)程和共軌中壓力迅速上升所需要的燃油儲(chǔ)備、持續(xù)產(chǎn)生高壓燃油存儲(chǔ)器(共軌)所需的系統(tǒng)壓力。? ? 博世公司的供油泵像普通分配泵那樣裝在柴油機(jī)上,通過(guò)離合器、齒輪、鏈條或齒帶由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),最高轉(zhuǎn)速為3000r/min,采用燃油
適配于福田康明斯ISF2.8發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器廠家
高壓油泵(共軌)常見(jiàn)的缺陷有八種現(xiàn)象: (2)?現(xiàn)象二、 泵的兩個(gè)高壓出油管不出油的情況:?這么軌壓是建立不起來(lái)的。設(shè)計(jì)量單元沒(méi)有疑問(wèn),那仍是低壓有些的疑問(wèn)。齒輪泵的燃油進(jìn)不了高壓泵。??? 現(xiàn)象三、前天換了一個(gè)新泵好了。也出油了。zui高轉(zhuǎn)速能達(dá)到2300.可新的缺陷也出來(lái)了,動(dòng)力也可以!可是開(kāi)了半響多以點(diǎn)時(shí)間。轉(zhuǎn)速達(dá)到1500,開(kāi)了一段時(shí)間,就
產(chǎn)品服務(wù)--中路通營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)
到目前為止,在國(guó)內(nèi)諸多的共軌噴油器產(chǎn)品生廠商和供應(yīng)商中,相信莆田中路通機(jī)械有限公司算得上是發(fā)展,蒸蒸日上的共軌配件提供商。憑借自身的技術(shù)力量,同時(shí)擁有了自有的“DIZZO”。探究中路通的產(chǎn)品和公司規(guī)模的發(fā)展奧秘,產(chǎn)品背后強(qiáng)大而有力的營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)無(wú)疑是推動(dòng)中路通產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)和海外市場(chǎng)發(fā)展的中堅(jiān)力量什么是中路通的競(jìng)爭(zhēng)力?把產(chǎn)品品質(zhì)做到是,提供和貼心的服務(wù)也是,但關(guān)鍵的離不開(kāi)的是我們的營(yíng)銷(xiāo)人員。中路通的營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)
公司名: 莆田市中路通貿(mào)易有限公司
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柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴0 433 171 618適配電控共軌閥組件F00R J04 542
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴0 433 171 638適配電控共軌閥組件F00RJ01005
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴0 433 171 641適配電控共軌閥組件F00RJ01704
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴0 433 171 651適配電控共軌閥組件F00RJ01865
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴0 433 171 679適配電控共軌閥組件F00RJ02012
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴0 433 171 681適配電控共軌閥組件F00RJ02044
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴0 433 171 682適配電控共軌閥組件F00RJ02073
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)噴油嘴0 433 171 690適配電控共軌閥組件F00RJ02449
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