*93屆全國(guó)汽車(chē)配件交易會(huì)邀請(qǐng)函

時(shí)間：2023-04-14作者：莆田市中路通貿(mào)易有限公司瀏覽：189

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 迪拜汽車(chē)配件及售后服務(wù)展覽GF

  這么軌壓是建立不起來(lái)的。假設(shè)計(jì)量單元沒(méi)有疑問(wèn)，那仍是低壓有些的疑問(wèn)。齒輪泵的燃油進(jìn)不了高壓泵。??? 現(xiàn)象三、前天換了一個(gè)新泵好了。也出油了。zui高轉(zhuǎn)速能達(dá)到2300.可新的缺陷也出來(lái)了，動(dòng)力也可以！可是開(kāi)了半響多以點(diǎn)時(shí)間。轉(zhuǎn)速達(dá)到1500，開(kāi)了一段時(shí)間，就熄火了。現(xiàn)在請(qǐng)教一下。能構(gòu)成這么的缺陷我實(shí)在是想不起來(lái)是啥致使的。是不是油有有疑問(wèn)啊！之前別的服務(wù)站也是出現(xiàn)的

• 適配于朝柴4102發(fā)動(dòng)機(jī)噴油器總成廠(chǎng)家

  一、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，而發(fā)動(dòng)機(jī)未起動(dòng)時(shí)，警告燈應(yīng)點(diǎn)亮。發(fā)動(dòng)機(jī)正常起動(dòng)后，警告燈應(yīng)熄滅，如果不熄滅，則表示電腦自診斷系統(tǒng)檢測(cè)到故障或異常現(xiàn)象。此時(shí)不能將蓄電池從電路中斷開(kāi)，以防微機(jī)中存儲(chǔ)的故障代碼及有關(guān)信息丟失。應(yīng)根據(jù)警告燈閃爍的次數(shù)或輸出的故障編碼，判斷電子汽油噴射系統(tǒng)的故障，并用專(zhuān)用設(shè)備讀取故障碼。二、對(duì)供油系統(tǒng)進(jìn)行檢修操作前，應(yīng)先拆除蓄電池的搭鐵線(xiàn)。三、電動(dòng)汽油泵除受點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制外，還受空氣流量計(jì)

• 土耳其(法蘭克福)伊斯坦布爾**汽配及售后展覽會(huì)

  與汽油機(jī)相比，柴油機(jī)具有熱效率高、經(jīng)濟(jì)性好、故障少和排氣污染小等特點(diǎn)，因此，一般裝載質(zhì)量7t以上的貨車(chē)大都裝用柴油機(jī)。近年來(lái)，隨著柴油機(jī)自身的轉(zhuǎn)速低、質(zhì)量大和制造及維修費(fèi)用高等缺點(diǎn)不斷得到克服，它已被一些進(jìn)口轎車(chē)和中、輕型貨車(chē)所采用。 柴油機(jī)噴油器直接安裝在柴油機(jī)氣缸蓋上，噴油嘴頭部與高溫燃燒室接觸，其工作條件十分苛刻，因此它是影響柴油機(jī)設(shè)計(jì)指標(biāo)和使用性能的關(guān)鍵部件之一。噴油器一般分為開(kāi)式和閉式兩

• 適配于博世壓電陶瓷噴油器總成廠(chǎng)家

  某柴油機(jī)在進(jìn)行工作時(shí)發(fā)現(xiàn)2缸高壓油管和噴油嘴之間發(fā)生了連接螺母持續(xù)對(duì)外噴油的故障。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)紫銅墊片彈性喪失，而操作人員對(duì)于高壓油嘴的街頭受損沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，只是持續(xù)的對(duì)連接螺母進(jìn)行擰緊，因此即便是換上新的高壓油管以后，依然不能解決根本問(wèn)題，造成了第二缸無(wú)法正常工作。經(jīng)過(guò)初步判斷，在發(fā)生竄氣的時(shí)候，柴油機(jī)發(fā)生了缺腿情況，不僅出現(xiàn)了噴油器故障，而且針閥也被卡死。在螺母連接的位置高壓柴油持續(xù)的噴出