土耳其(法蘭克福)伊斯坦布爾**汽配及售后展覽會

時間：2023-06-20作者：莆田市中路通貿易有限公司瀏覽：121

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• 致力于為客戶提供的燃油噴射系統配件

  中路通是一家制造、銷售柴油發動機零部件的生產廠家，致力于為客戶提供的燃油噴射系統配件。公司通過ISO9001:2015質量體系認證，產品符合質量標準并具價格優勢，南美、中東、東南亞、非洲等地，獲得了市場的廣泛認可與肯定。公司采用良好的前提方案和合理的生產工藝、健全的生產質量管理機制及檢測設備，生產柴油機燃料供給系的三大偶件——泵頭、噴油嘴、柱塞，控制閥，閥板，單體泵，油嘴校驗器，高壓共軌試驗臺，噴

• 適配于寶馬轎車發動機噴油器閥組件廠家

  柴油高壓共軌控制設計的原理是實現比以前的噴射泵系統產生更大的霧化，以優化在噴射柴油時在室內形成的混合物的自燃過程，這是柴油循環的基本道理。為此，在噴油嘴的尖端布置極小的孔，以更高的壓力通過極小的孔產生更大的霧化。它與汽油發動機的多點噴射原理基本相同，其中所有噴射器也有一個公共通道，不同之處在于柴油發動機它們在高壓下運作。簡而言之，共軌是柴油機的一種燃油噴射系統，燃油從油箱中吸入，由高壓泵送至共用管

• VP44高壓共軌噴油泵總成廠家

  ? ? 2.1供電電源檢查? ? 正常的電源供應是電控單元正常工作的必備條件，沒有電源供應或者錯誤的電源供應都會造成電控系統不正常。如ECU無電源，會使發動機不能啟動、儀表盤上的發動機故障燈無自檢功能、故障檢測儀無法連接ECU；電控系統欠壓不能順利啟動，常報故障代碼P150B（驅動級電路電壓低于下限值）。電控系統中，ECU電源有一種由蓄電池直接供電，另一種由

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  四、要使用標準的高壓油管。噴油泵在供油過程中，由于柴油的可壓縮性、高壓油管的彈性，高壓柴油會在管內形成壓力波動，壓力波在管內傳遞需要一定時間，為保證各缸供油間隔角一致、供油量均勻、柴油機工作平穩，高壓油管的長度及管徑是經過測算而選定的。因此當某缸高壓油管損壞時，應用標準長度和管徑的油管換。而在實際使用中，由于缺少標準油管，用其它油管代用，不考慮油管的長度、管徑是否相同，使油管長度及管徑相差很大，雖