詞條
詞條說明
供油泵是低壓和高壓部分之間的接口,它的作用是在發(fā)動機所有工作范圍和整個使用壽命期間準(zhǔn)備足夠的、已被壓縮了的燃油。除了供給高壓燃油之外,它的作用還在于保證在起動過程和共軌中壓力迅速上升所需要的燃油儲備、持續(xù)產(chǎn)生高壓燃油存儲器(共軌)所需的系統(tǒng)壓力。? ? 博世公司的供油泵像普通分配泵那樣裝在柴油機上,通過離合器、齒輪、鏈條或齒帶由發(fā)動機驅(qū)動,最高轉(zhuǎn)速為3000r/min,采用燃油
移動泵車的種類有很多種,其中抽水泵車就是其中一類,這種泵車常用于城市高層建筑增壓供水及消防用水、礦區(qū)排水、遠(yuǎn)距離輸水,生產(chǎn)工藝循環(huán)中用水,暖通空調(diào)循環(huán)、生活用水等。 移動泵車使用前的準(zhǔn)備工作: 一、就位要求 泵車就位地點應(yīng)平坦堅實,周圍無障礙物,上空無高壓輸電線。應(yīng)支起支腿并保持機身的水平和穩(wěn)定。當(dāng)用布料桿送料時,機身傾斜度不得大于3°。泵車應(yīng)顯示停車燈,避免碰撞。 嚴(yán)禁停放在斜坡上。 二、作業(yè)
? ? 電控共軌:“電控”是指噴油系統(tǒng)由電腦控制,ECU(俗稱電腦)對每個噴油嘴的噴油量、噴油時刻進(jìn)行控制,能使柴油機的燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性達(dá)到佳的平衡,而傳統(tǒng)的柴油機則是由機械控制,控制精度無法得以。“高壓”是指噴油系統(tǒng)壓力比傳統(tǒng)柴油機要高出1.1倍,高能達(dá)到145MPa(而傳統(tǒng)柴油機噴油壓力在60—70 MPa),壓力大霧化好燃燒充分,從而提高了動力性,終達(dá)到省油的目的。&n
如圖為博世電控高壓共軌結(jié)構(gòu)圖這其中包括:機油壓力和溫度傳感器、溫度傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器、冷卻液溫度傳感器、燃油壓力和溫度傳感器、發(fā)動機轉(zhuǎn)速傳感器、發(fā)動機位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、曲軸位置傳感器等十余種傳感器。而下面所要介紹的是大多電控柴油機所必備傳感器。 ● 曲軸轉(zhuǎn)速傳感器以下例圖為五十鈴4HK1系列發(fā)動機的傳感器結(jié)構(gòu):磁脈沖式功用:轉(zhuǎn)速傳感器采集柴油機轉(zhuǎn)速信號以便ECU計算循環(huán)供油量,還可
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