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電路符號常用T當作編號的開頭.例: T01, T201等。變壓器由鐵芯(或磁芯)和線圈組成,線圈有兩個或兩個以上的繞組,其中接電源的繞組叫初級線圈,其余的繞組叫次級線圈。它可以變換交流電壓、電流和阻抗。較簡單的鐵心變壓器由一個軟磁材料做成的鐵心及套在鐵心上的兩個匝數不等的線圈構成,如圖所示。鐵心的作用是加強兩個線圈間的磁耦合。為了減少鐵內渦流和磁滯損耗,鐵心由涂漆的硅鋼片疊壓而成;兩個線圈之間沒有
對其基本要求有:接合平穩,分離*而徹底;調節和修理方便;外廓尺寸小;質量小;耐磨性好和有足夠的散熱能力;操作方便省力,常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。離合器,中國香港俗稱較力子,這是從英語Clutch而來,閩臺話則常以離仔或日文的クラッチ稱之,是把汽車或其他動力機械的引擎動力以開關的方式傳遞至車軸上的裝置。離合器安裝在發動機與變速器之間,是汽車傳動系中直接與發動機相聯系的總成件。通常離合器與發動機曲軸
電纜通常是由幾根或幾組導線[每組至少兩根]絞合而成的類似繩索的電纜,每組導線之間相互絕緣,并常圍繞著一根中心扭成,整個外面包有高度絕緣的覆蓋層。多架設在空中或裝在地下、水底,用于電訊或電力輸送。1832年,沙俄退伍軍官許林格將電報線路埋在地下,六根導線之間彼此用橡膠絕緣后同放在玻璃管內,這就是世界上較早的一條地下電纜。由一根或多根相互絕緣的導電線心置于密封護套中構成的絕緣導線。其外可加保護覆蓋層,
軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體,降低其運動過程中的摩擦系數(friction coefficient),并保證其回轉精度(accuracy)。深溝球軸承是代表性的滾動軸承。與尺寸相同的其它類型軸承相比,該類軸承摩擦系數小,極限轉速高,結構簡單,制造成本低,精度高,*經常維護,而且尺寸范圍大、形式多,是應用較廣的一類軸承。究其作用來講應該是支撐,即字面解釋用來承軸
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