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細小孔去毛刺拋光,比如航空發動機的火焰筒及葉片氣膜孔、化纖機械噴絲板等,這類的拋光加工,通常采用的電脈沖、電子束、激光打孔等,也有采用機械鉆孔。但這些方法很難達到比較好的表面粗糙度要求,而采用磨粒流工藝可以達到Ra0.1-0.3左右。磨粒流加工就是利用液態磨粒流在壓力的作用下,通過細小孔道,對孔道內壁進行摩擦、沖擊和研磨,從而實現對細小孔的拋光。液態磨粒流的磨粒大小和形狀可以控制,可以根據不同的拋
渦輪增壓主要是為了提高發動機的進氣量,從而提高發動機的功率和扭矩,渦輪和葉片通常用精鑄工藝進行加工,鑄造后的渦輪內腔以及葉片的表面粗糙度都需要提高。對于渦輪內腔以及葉片的表面研磨拋光,建議采用液態磨粒流工藝。液態磨粒流是使用微磨粒對內腔,葉片等部位進行切削,其優點是加工表面不產生殘余拉應力和熱變形及其他加工變形層,增加工件的耐久度。磨削紋路可與某些零件(如噴嘴,液壓件,冷卻通道)通過流體的方向一致
科學技術的飛躍發展,在航空、電子、計算機及模具制造等工業領域對精密機械零件工藝性能要求不斷地提高。零件的規格不斷小型化,表面質量、功能性邊緣、邊角要求不斷提高。目**般使用的手工、機械、化學等傳統加工工藝都有其局限性,特別是對零件的內小孔徑、相互交叉的孔徑、邊棱、倒圓角和去毛刺的加工能力比較有限。越來越多的零件結構呈現出封閉的無規則性,如各種型腔、通道等,要求高質量的表面,磨粒流加工對這些部位的微
磨粒流拋光加工通過對金屬零件表面的精密處理,顯著提升其耐腐蝕性,成為**制造領域的關鍵工藝。該工藝利用粘彈性磨料介質在壓力作用下的流動特性,對零件表面進行*研磨。通過控制磨料粒度(80-2000 目)與流速(5-30m/s),可去除 0.1-5μm 的表面層,消除鑄造、鍛造或 machining 留下的微裂紋、刀痕等缺陷。這些微觀缺陷易成為腐蝕介質侵入的通道,經拋光后,表面粗糙度 Ra 值可從
公司名: 羅恩研磨技術(蘇州)有限公司
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