FAG進口軸承汽車上潤滑油基本常識

時間：2020-01-05作者：昆山德瑞精工軸承有限公司瀏覽：1003

昆山德瑞精工軸承有限公司專注于進口軸承等

• 詞條

  詞條說明

• IKO塑料軸承在使用中的問題判斷

  1、觀察：軸承若得到良好的潤滑并且沒有雜物及濕氣進入，表明IKO軸承的油封沒有磨損，如果在打開**軸承箱后，應目視檢查塑料軸承及定期檢查油封。檢查靠近軸承處油封的狀況以確保他們足以防止熱液體、腐蝕性液體及氣體沿著軸心滲入軸承，油封若已損壞應盡快更換。檢查自動潤滑系統以確保機油或潤滑脂進入組合軸承內，并確保正確的添加量同時檢查潤滑劑是否變色或變黑，若是有這種情況通常表示潤滑劑含有了雜質，這種情況對

• INA軸承滾針軸承的安裝技巧

  ??? INA軸承滾針軸承將輔助套筒外徑涂一薄層潤滑油，套入軸承外圈，使輔助套筒和軸承外圈構成一個環形孔，然后再于環形孔中裝滾針。裝完滾針之后，用工作軸將輔助套筒推出即可。 對于無內圈或無外圈的滾針軸承，在安裝時，可先將軸或殼體孔的滾動表面涂一薄層潤滑脂，并把滾針依次緊貼于安裝部位的潤滑脂上。貼放最后一根滾針時應留有間隙，間隙的大小在滾針軸承的圓周上以0。5mm為宜

• TIMKEN軸承保持架鉚釘斷裂原因

  ????? TIMKEN軸承通常由四部分主要部件構成, 即內套、外套、滾動體、保持架。保持架的作用是在軸承運轉時保持滾動體在正確位置, 軸承保持架一旦損壞通常會引起軸承發生整體失效。有時會因保持架的破斷將滾動體擠傷, 甚至會將軸承抱死引發事故。可見保持架在TIMKEN軸承中的作用是不可忽視的。而作為連結保持架的鉚釘, 則是保持架**運轉的**,

• IKO平面軸承故障的維護

  ??? 1、軸和軸承式公差的選擇與控制：軸承壓入平面軸承后應轉動靈活無阻滯感。如有明顯轉動不靈活，則表明軸的尺寸太大了，公差要下調。如IKO軸承壓入軸后用手轉動有明顯“沙沙”感，則可能是軸的公差太大或軸的圓度不好。所以在控制好軸和軸承式公差時也要控制好圓度。 ??? 2、軸承的裝配方式：因為軸承是**產品，如裝配不當很容易對軸承溝道造