潮濕環境中NTN軸承的脂潤滑的使用情況

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

詞條
詞條說明
如何最大化IKO滾輪軸承的使用壽命
??? 正確的儲存原則上，所有IKO軸承在安裝之前都應該保存在它們原來的包裝中。它們需要留在清潔、無濕氣、相對恒溫的環境中。滾輪軸承應該遠離灰塵、水和腐蝕性化學物質。搖動和震動可能會永遠破壞軸承的機械性能，因此在處理和儲存過程中**避免震動。基本上，所有軸承都**水平保存，因為有些較重的軸承長時間豎直放置后，可能會由于自身的重量而變形。預先涂有油脂的(或密封的
柴油機軸承損壞的原因分析
??? 一是缺少潤滑油。原因包括:放油后未加入新油;曲軸箱螺塞因振動丟失將油漏光;濾網堵塞、回油閥彈簧失效、缸體油道上有砂眼或工藝孔堵塞脫落、軸瓦嚴重磨損、軸瓦上的油孔沒對準瓦座上的供油孔或上、下瓦裝錯、噴油泵柱塞磨損漏油、噴油器霧化不良以及柴油漏進曲軸箱等原因,使潤滑油變稀直至缺油而“燒”傷等。 ??? 二是潤滑油不清潔。原因包括:油
IKO調心滾子軸承燒傷原因
??? IKO軸承零件在使用中受到異常高溫的影響，又得不到及時冷卻，便零件表面組織產生高溫回火或二次淬火的現象稱為燒傷。 ??? 燒傷產生的主要原因是潤滑不良、頸載荷過大、游隙選擇不當、軸承配置不當、滾道表面接觸不良、應力過大等所致： ??? 1)在軸向游動軸承中，如果外因配合的過緊，不能在外殼孔中移動；
離合器分離軸承的作用及使用中應注意的問題
? ??? 離合器分離軸承安裝于離合器與變速器之間，分離軸承座套在變速器**軸軸承蓋的管狀延伸部分上，通過回位彈簧使分離軸承的凸肩始終抵住分離叉，并退至最后位置，與分離杠桿保持2.5mm左右的間隙。 ??? 由于離合器壓板、分離杠桿與發動機曲軸同步運轉，而分離叉只能沿離合器輸出軸軸向移動，直接用分離叉去撥分離杠桿顯然是不行的，