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近日,我國自主研制生產(chǎn)的支線客機ARJ21的132架機在浦東機場完成了**生產(chǎn)試飛,這標志著ARJ21飛機*二條生產(chǎn)線的各環(huán)節(jié)已經(jīng)完全打通。自我國“兩機”專項計劃啟動以來,國產(chǎn)大飛機的自主創(chuàng)新技術攻關得到了規(guī)模**3000億的**基金戰(zhàn)略和大量人力、政策支持,對相關產(chǎn)品與技術的研發(fā)發(fā)展起到了強大的推動作用。 2017年5月5日,C919成功首飛,中國航空工業(yè)翻開了新的篇章。從運10到C919首飛
近日,《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》發(fā)布,圍繞高精地圖提出了多項重要任務,到2025年,高精度時空精準服務實現(xiàn)全覆蓋,突破智能汽車基礎地圖等關鍵基礎技術,以及通過**驗證智能汽車基礎地圖的服務能力。 高精度地圖,通俗來講就是精度較高、數(shù)據(jù)維度更多的電子地圖。精度較高體現(xiàn)在精確到厘米級別,數(shù)據(jù)維度更多體現(xiàn)在其包括了除道路信息之外的與交通相關的周圍靜態(tài)信息。 針對高精度地圖,蓋世汽車研究院*分析師宋佰成
隨著我國日新月異的發(fā)展,國力日益強盛,國家提出了網(wǎng)絡強國戰(zhàn)略,在網(wǎng)絡強國戰(zhàn)略之中,建設泛在電力物聯(lián)網(wǎng),是一個較其重要的舉措。泛在電力物聯(lián)網(wǎng)就是圍繞電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié),充分應用移動互聯(lián),人工智能等現(xiàn)代信息技術,實現(xiàn)電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)萬物互聯(lián),人機交互,具有狀態(tài)全面感知信息高效處理,應用便捷靈活特征的智慧服務系統(tǒng)。建設泛在電力物聯(lián)網(wǎng)是落實,三型兩網(wǎng)、世界*,戰(zhàn)略目標的**任務。 2019年3月,國家電網(wǎng)首
隨著物聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展,以及云計算、大數(shù)據(jù)等新興產(chǎn)業(yè)的推動,促使數(shù)據(jù)量爆發(fā),數(shù)據(jù)中心正在面臨著**的挑戰(zhàn)。 數(shù)據(jù)中心管理日趨復雜,即使當前有較**的監(jiān)控系統(tǒng),數(shù)據(jù)中心內(nèi)無論主動保養(yǎng)操作,還是應急反應,都還需要依賴于大量的專業(yè)人才做較終決策和操作。例如預防UPS故障、電池起火,就需要運維人員手動對UPS設備、電池組進行定期的巡檢,確定是否存在起火隱患。但人難免會發(fā)生錯誤,據(jù)UPTIME統(tǒng)計,數(shù)據(jù)
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聯(lián)系人: 付育宏
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