扭矩傳感器智能化步伐的發展

時間：2015-02-25作者：合肥科銳傳感器有限公司瀏覽：164

合肥科銳傳感器有限公司專注于稱重傳感器,拉壓力傳感器,軸銷傳感器,微型稱重傳感器,輪幅式傳感器,懸臂梁式傳感器,油田**載荷傳感器等

• 詞條

  詞條說明

• 軸銷傳感器結構特點及選型

  ? 軸銷式稱重傳感器是一根承受剪力作用圓軸，應變計嵌在中心孔內凹槽中心，通過組橋測量方式，即兩個凹槽處的應變計共同組成一個惠斯通電橋，或分別組成惠斯通電橋再并聯進行測量。 合肥科銳軸銷傳感器具有如下特點： 1. 彈性元件為一整體圓軸，結構緊湊，幾何外形簡單，容易加工出很高的尺寸和形位精度； 2. 軸截面具有很強的抗扭轉、抗彎曲能力，并且軸銷中性軸處的應力較大； 3. 當軸銷承受垂直和水平

• 哪些環境對稱重傳感器的精度和性能有影響

  稱重稱重傳感器實際上是一種將質量信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置。用稱重傳感器茵先要考慮稱重傳感器所處的實際工作環境，這點對正確選用稱重傳感器至關重要，它關系到稱重傳感器能否正常工作以它的安全和使用壽命，乃至整個衡器的可靠性和安全性。 ? 環境對稱重傳感器造成的影響主要有以下幾個方面： ? （1）高溫環境對稱重傳感器造成涂覆材料熔化、焊點開化、彈性體內應力發生結構變化等問題

• 扭矩傳感器智能化步伐的發展

  扭矩傳感器智能化步伐的發展，今天我們來講一下扭矩傳感器的發展步伐，傳統的扭矩傳感器存在著很多不足，傳感器的智能化技術是近年來世界創新技術發展的一個潮流。 芬蘭計量部門通過經典扭矩傳感器智能化的創新,使其較高精度**0.5%級以上。美國的CDI公司,在九十年代中期就對扭矩傳感器進行智能化改造,使量程能自動識別、實現了自動**值保護報警等功能。國內前幾年高等級的扭矩傳感器是個空白,近幾年來很多扭矩傳感

• 稱重傳感器2015資訊行業與合肥科銳公司

  熱烈祝賀合肥科銳傳感器有限公司又一批大量程軸銷傳感器順利交付給用戶！ ??????????????????????? ????&