詞條
詞條說(shuō)明
單相靜音風(fēng)冷8kw發(fā)電機(jī)靜音柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速的匹配要求也很嚴(yán)格。轉(zhuǎn)速與機(jī)組的功率,頻率,電壓等都有密切的關(guān)系,因此要求與發(fā)電機(jī)配套的柴油機(jī)具 有性能較好而又工作可靠的調(diào)速器,以保證在較短時(shí)間內(nèi)把發(fā)電機(jī)帶到它的額定轉(zhuǎn)速并穩(wěn)定運(yùn)行,還要能滿足負(fù)載發(fā)生變化時(shí)對(duì)調(diào)速的要上海大澤動(dòng)力的柴油發(fā)電機(jī)組是一款只要加柴油就可以使用的,我們每一款柴油發(fā)電機(jī)在送到用戶的手都會(huì)試機(jī),保證了每一款到用戶手中的柴油發(fā)電機(jī)都是完
車載方艙用12千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)GT-1500TSI
車載方艙用12千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)GT-1500TSI降低了持續(xù)負(fù)荷運(yùn)行費(fèi)用,優(yōu)化設(shè)計(jì)的減震器、***匹配的增壓器和低速冷卻風(fēng)扇,降低機(jī)組運(yùn)行時(shí)的噪音,排放達(dá)日本標(biāo)準(zhǔn),電噴機(jī)排放遠(yuǎn)**日本標(biāo)準(zhǔn)。無(wú)發(fā)熱元器件,溫升低,自己本身沒(méi)能量消耗。用量終器波低熱3%,感性負(fù)載能力強(qiáng),能拖帶等于自身容量的感性負(fù)載。大澤發(fā)電機(jī)組外形美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,具有較高的可靠性和較好的配套適應(yīng)性,是固定電站、備用電源、高頻航空電
遙控啟動(dòng)6kw靜音柴油發(fā)電機(jī)對(duì)于機(jī)組平順性、噪聲等缺點(diǎn),已經(jīng)做好了全面的消音準(zhǔn)備機(jī)和和機(jī)相比已經(jīng)不相上下了。雖然歐洲獅動(dòng)力官方強(qiáng)調(diào)對(duì)小型發(fā)電機(jī)進(jìn)行了眾多方面的改進(jìn),然而在動(dòng)力方面,卻與現(xiàn)款發(fā)電機(jī)組保持一致。據(jù)媒體報(bào)道,新型小型發(fā)電機(jī)組仍將搭載原裝歐洲獅發(fā)動(dòng)機(jī)以及由發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。不過(guò)我們猜測(cè)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都將經(jīng)過(guò)重新調(diào)校,以提供較加出色的能耗比。 發(fā)電機(jī)組工作時(shí)噪聲大是明顯的缺點(diǎn),
自控功能6KW車載柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)供電和自動(dòng)停機(jī)的可靠性檢查 (1) 接自控或遙控的啟動(dòng)指令后,發(fā)電應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng)。(2) 機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)后*3次失敗時(shí),應(yīng)發(fā)出啟動(dòng)失敗信號(hào);設(shè)有備用機(jī)組時(shí),程序啟動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)地將啟動(dòng)指令傳遞給另一臺(tái)備用機(jī)組。 (3) 從自動(dòng)啟動(dòng)指令發(fā)出至向負(fù)載供電的時(shí)間應(yīng)不**過(guò)3min (4) 發(fā)電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)成功后,**加載量應(yīng)不**50%標(biāo)定負(fù)載。(5) 接自控或遙控的停
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