關(guān)于感應(yīng)雷的危害

時(shí)間：2020-07-19作者：長沙科盛電氣技術(shù)有限公司瀏覽：176

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• 網(wǎng)友震驚：飛機(jī)也會遭雷擊么？氣象專家出來說話了

  飛機(jī)遭雷擊瞬間抓拍照片飛機(jī)遭雷擊？咋一聽，是不是覺得不可思議，如果飛機(jī)遭雷擊的話，豈不是下雨天，飛機(jī)都不敢起飛了？而世界上的飛機(jī)每天都滿天飛，卻很少聽說過飛機(jī)被雷擊吧？是不是有點(diǎn)危人聳聽了，并且很多人認(rèn)為飛機(jī)是一個(gè)屏蔽體，不會遭雷擊，就算真有，作為這么重要的東西，難道不事先做好防護(hù)措施？然而據(jù)小編多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，還是了解了不少關(guān)于飛機(jī)遭雷擊的事故的，現(xiàn)在我就隨便舉幾個(gè)例子給大伙瞧瞧。遭雷擊后的飛機(jī)

• 你可能從來沒聽說過，電涌保護(hù)器里面對配電室也是有要求的

  配電室平時(shí)可能我們經(jīng)常要對配電室做電源電涌保護(hù)器，什么一級電源，二級電源，三級電源保護(hù)，可是我們從來都沒去想過吧，其實(shí)防雷里面不只是配電柜對防雷器有要求，整體防雷設(shè)計(jì)里面，對配電室的也是有各種各樣的要求，別不信，現(xiàn)在我就給你們來講一下吧，看了后也許你們在這塊又要進(jìn)步那么一點(diǎn)點(diǎn)，在談及配電室的時(shí)候，如果別人做不到位的，可以大膽跟他們講解哪些沒做好，不符合要求。首先，考慮到雷電起火事故，現(xiàn)場人員*逃

• 【信號避雷器】避雷器的使用

  避雷器的使用1. 應(yīng)安裝在靠近配電變壓器側(cè)金屬氧化物避雷器(MOA）在正常工作時(shí)與配變并聯(lián)，上端接線路，下端接地。當(dāng)線路出現(xiàn)過電壓時(shí)，此時(shí)的配變將承受過電壓通過避雷器、引線和接地裝置時(shí)產(chǎn)生的三部分壓降，稱作殘壓。在這三部分過電壓中，避雷器上的殘壓與其自身性能有關(guān)，其殘壓值是一定的。接地裝置上的殘壓可以通過使接地引下線接至配變外殼，然后再和接地裝置相連的方式加以消除。對與如何減小引線上的殘壓就成為保

• 【防雷模塊廠家】防雷模塊和防雷箱的區(qū)別

  功能上是一樣的，區(qū)別就在于安裝上，比如安裝在室外，普通的防雷模塊它是不防水的需要加一個(gè)箱子來保護(hù)模塊，另外就是在野外，有的防雷箱添加了自動報(bào)警裝置，受到雷擊時(shí)可以及時(shí)發(fā)出信號，還有比如安裝電源防雷模塊時(shí)，沒有配電柜保護(hù)或者配電柜里沒有空間安裝防雷模塊，就需要加一個(gè)箱子用于保護(hù)，但不一定所有的防雷箱里邊都是防雷模塊，也有的是電路板形式的。模塊式避雷器的優(yōu)點(diǎn)：*，單個(gè)模塊約幾百元；小巧，體積與小型空