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新發電機或封存的發電機經磨合運轉后(較初的50小時),需進行以下維護工作:清潔或更換空濾更換發動機潤滑油更換或洗凈潤滑油濾器的濾芯重新上緊各部分螺栓和螺帽新發電機應盡量避免突然增加負載或高速運轉,盡可能使用廠家推薦使用的潤滑油,不同牌號的潤滑油不要混合使用,潤滑油中含有各種添加劑,不同牌號的潤滑油混合后會使潤滑性能下降,導致運動部件的異常磨損。往燃油箱內注油時,注油口應有濾器,放上濾布較好;燃油先
50KW柴油發電機電壓過低或電壓過高的原因柴油發電機電壓或高或低都會影響發電機組的使用,這也是設備常見故障之一,下面來了解下柴油發電機組這樣的原因以及處理方法。一、以下幾點是分析的柴油發電機電壓過高的原因及處理方法:1、原因:轉速過高。處理:減小水輪機導水翼開度,降低轉速。2、原因:分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理:改變電抗器鐵芯墊片厚度,調整氣隙。3、原因:磁場變阻器短路;調壓失靈。處理:找出短路點
發電機(Generators)是指將其他形式的能源轉換成電能的機械設備,它由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅動,將水流,氣流,燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機,再由發電機轉換為電能。發電機在工農業生產、*、科技及日常生活中有廣泛的用途。發電機的形式很多,但其工作原理都基于電磁感應定律和電磁力定律。因此,其構造的一般原則是:用適當的導磁和導電材料構成互相進行電磁感應的磁路
10千瓦柴油發電機發動機的熱負荷過大,使整機溫度過高,發動機的熱狀況是冷卻水溫堅持在75℃-85℃之間,如果發動機熱負荷很大,或其冷卻作用欠安,發動機溫度就會過高,活塞膨脹熱變形過大;使缸套與活塞間隙過小,其間難于構成**的光滑油膜,甚至,因為光滑油在高溫下炭化或燒掉,導致活塞環與缸壁粘結,引起突爆和早燃,發生了干沖突狀況,加重發動機磨損。?10千瓦柴油發電機應急小型發電機組要用于重要場
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