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發電機的柴油機工作時,柴油機的三角橡膠帶需要保持一定的張緊程度。正常情況下,在三角橡膠帶中段加29~49N(3~5kgf的壓力,膠帶應能按下l0~20mm距離。過緊將引起充電發電機,風扇和水泵上的軸承磨損加劇;太松則會使所驅動的附件達不到需要的轉速,導致充電發電機電壓下降,風扇風量和水泵流量降低,從而影響柴油機的正常運轉,故應定期對發電機的三角橡膠帶張緊力進行檢查和調整。4、6缸直列基本型柴油機三
柴油發電機組均為市電故障停電后的應急備用電源的提供者,絕大多數時間機組處于待機備用狀態,一旦停電,就要求機組“急時啟動,急時供電”否則備用機組將失去意義,如何才能達到此目的?實踐證明:加強日常維護保養是較經濟有效的方法,因為機組長斯處于靜態,機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發生復雜的化學、物理變化,從而將機組“停壞”。1、 機組起動電瓶故障電瓶長時間無人維護,電解液水分揮發后得不到及
煙臺發電機出租,柴油發電機的噪音管理方案噪聲主要有排氣噪聲、機械噪聲、燃燒噪聲、冷卻風扇和排風噪聲、進風噪聲、發電機噪聲,地基振動噪音。1、燃燒噪音:柴油在燃燒過程中產生的結構**和噪聲,在汽缸內燃燒噪聲聲壓級長短常高的,但是,發念頭結構中大多數零件的鋼性較高,其自振頻率多處于中高頻區域,因為對聲波傳播頻率響應不匹配,由于在低頻段很高的汽缸壓力級峰值不能順利地傳出,而中高頻段的汽缸壓力級則相對易于
柴油發電機組供油不足是比較常見的故障之一,一般是由于油路半堵導致供油阻力增大或者是低壓油路封閉不嚴導致空氣進入而產生。今天我們就來介紹柴油發電機組供油不足的主要原因。柴油發電機組油路半堵導致供油阻力增大,使機組供油不暢。出現這種情況時,機器在小負載供電表現正常,但在大負載供電時,由于供油不暢而所需供油量增大,發動機會出現明顯的故障現象:轉速下降,聲音變得"吃力"
公司名: 東莞市吉賽特機電設備有限公司
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