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柴油發電機組故障分析:柴油發電機組功率不足,即為柴油發電機組發不出原有的功率。其故障現象是:當柴油發電機組在額定轉速下帶上滿負荷時,轉速明顯降低,還伴隨有排氣管冒黑煙,柴油發電機組工作粗暴和機體溫度升高等現象。柴油發電機組功率不足的故障原因一般有4個方面:一;是燃油供給系統工作不良,二;是配氣系統出現漏氣或阻塞現象,三;是柴油發電機組各運動部件配合間隙過大,四;是增壓器有故障。但新進的柴油發電機組
柴油發電機組機油未運用多久就發現機油呈現了發黑的情況,那么是什么原因導致的呢?機油又該多久進行更換呢?本文,發電設備帶您簡單了解一下。1、換油時,是否已將柴油發電機組光滑油箱及油道清洗潔凈。假如沒有清洗干凈,其殘留物會對新油構成污染。2、能夠調查柴油發電機組作業時燃料是否焚燒完全,活塞、活塞環和缸體之間是否磨損過大,密封不嚴。假如燃料焚燒不完全,尾氣進入光滑油箱會使光滑油敏捷變得黑稠。3、能夠調查
柴油發電機組工作時,散熱器內的水面高度會因其中的水分不斷蒸發而逐漸降低,因此在開機前和開機時間較長時均應檢查散熱器內的水面高度,如果**泄水管較多時,應補充清潔的軟水。如果是硬水就應該進行軟化處理。那柴油發電機組冷卻水與防凍液應該怎樣添加呢?柴油發電機組在**0℃環境使用時,應嚴防冷卻水結冰,致使有關零件凍裂。因此,每當柴油發電機組運行結束后,應將冷卻水放盡。對采用閉式循環冷卻系統的機型可根據當地
柴油發電機組在運行中,會產生大量的熱量,需要冷卻水碓柴油發電機組進行冷卻,冷卻水將柴油發電機組的熱量帶走,同時從從柴油發電機組出來的高溫冷卻水也需要一種冷卻媒介冷卻它,一般常用的方法有兩種:一種是柴油發電機組帶動之風扇對水箱內高溫的冷卻水進行冷卻,俗稱風冷,另一種是通過水池或冷卻塔的水來冷卻柴油發電機組內部的冷卻水,俗稱水冷。? ?風冷和水冷各有長處,我們可根據其使用環境而作出
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