詞條
詞條說明
風電齒輪箱的外齒輪一般采用滲碳淬火磨齒工藝。高效高精度數(shù)控成型磨齒機的大量引進,使我國外齒輪精加工水平與國外沒有太大的差距,達到19073標準和6006標準規(guī)定的5級精度技術上沒有困難。但我國在熱處理變形控制、有效層深控制、齒面磨削回火控制、輪齒修形工藝等方面與國外**技術仍有差距。由于風電齒輪箱齒圈尺寸大、加工精度要求高,我國的內(nèi)齒圈制造技術與****水平相比差距較大,主要體現(xiàn)在斜齒內(nèi)齒輪的制齒
1.傳動比大。一級減速時傳動比為1/6--1/87。兩級減速時傳動比為1/99--1/7569;三級傳動時傳動比為1/5841--1/658503。另外根據(jù)需要還可以采用多級組合,速比達到*大。2.傳動效率高。由于嚙合部位采用了滾動嚙合,一般一級傳動效率為90%--95%。3.結(jié)構緊湊,體積小,重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機相比可減小2/1--2/3。4.故障少,壽命長。主要傳動嚙合件使用軸承
飛鋸齒輪箱是由輸入軸、油封,輸出軸、輪、太陽輪、軸承、前蓋和后蓋組成。它是由螺旋齒輪設計而成,使用全合成潤滑油。飛鋸齒輪箱是行業(yè)的一個技術精髓,具有很高的科技含量;它能夠承受一定的過載能力,功率也能夠滿足相應的需求;齒輪箱的震蕩小,產(chǎn)生的噪音也比較小,使用鋼性鑄鐵箱體,電機效率比較高,耗能比較低。但是電機的啟動電流比較大,電機的磁鋼容易退磁,降低了電機的使用壽命,而且有部分的電
齒輪箱是雙饋型風電機組傳動系統(tǒng)中的關鍵部件,承擔著風輪至發(fā)電機之間的機械能傳遞。齒輪箱的工作狀態(tài)是齒輪之間的旋轉(zhuǎn)嚙合,旋轉(zhuǎn)過程中不同的轉(zhuǎn)速就會帶來不同的頻率信號,也就是大型旋轉(zhuǎn)工作設備經(jīng)常會用到的一種頻率分析的方法,坎貝爾圖分析。所以在齒輪箱故障預警中需要對頻率信號進行監(jiān)測,這是一個方面。測量齒輪箱關鍵的、便于測量的部位振動信號,例如軸承,可以從中提取出頻率信號,能夠及時發(fā)現(xiàn)異常頻率,提前判斷關鍵
公司名: 溫州鴻菱機械有限公司
聯(lián)系人: 鮑工
電 話:
手 機: 13695883626
微 信: 13695883626
地 址: 浙江溫州平陽縣鰲江鎮(zhèn)墨城工業(yè)小區(qū)
郵 編:
網(wǎng) 址: zhtjx.cn.b2b168.com
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