發電機組油底殼機油平面升高的原因

時間：2022-03-13作者：山東諾發設備租賃有限公司瀏覽：197

山東諾發設備租賃有限公司專注于徐州柴油發電機出租,徐州柴油發電機租賃等

• 詞條

  詞條說明

• 發電機組油底殼機油平面升高的原因

  發電機組油底殼機油平面升高的原因不少用戶認為發電機租賃出租油底殼的油面越高越好，其實這是一個誤區。油面過高時，機油容易進入燃燒室，造成排氣管噴機油、冒藍煙，不但造成機油的浪費，增加機組的消耗，還會因為機油的燃燒不完全，從而產生大量的積炭，加劇活塞成缸套、氣門與氣門座的磨損，甚至造成活塞環咬死，如不及時排除將造成發電機嚴重的故障。下面就和大家一起分析其故障及排除方法。原因一：氣缸套封水圈損壞而漏水

• 使用柴油發電機組常見的操作誤區

  使用柴油發電機組常見的操作誤區柴油機是柴油發電機組的重要組成部分，很多柴油發電機組的操作人員包括許多操作人員在柴油機的日常使用過程中存在著一些誤區和不正確的認識，這些誤區不僅影響到發動機的動力性和經濟性，而且成為一些重大問題的誘導因素，甚至直接影響到柴油發電機部件以至整個機組的使用壽命。這些常見的誤區主要表現在：1.發電機組覺得供油提前角應早一點一些移動電站操作人員在調整柴油發動機供油提前角時常常

• 柴油發電機機油嘴卡死是什么原因

  柴油發電機機油嘴卡死是什么原因?作為大型的柴油發電機組，因保養不及時或是不規范，則容易引起各零部件的損壞。從較常見的問題來講，發電機的力度不夠啦，電力輸出達不到機組的70%等等問題。則要考慮發電機的油咀、油泵是否存在堵塞或是磨損。機組在客戶使用之前都會對油咀、油泵進行檢查、調校。噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥，當電磁線圈通電時，產生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙

• 柴油發電機組維修保養中易被忽視的地方

  柴油發電機組維修保養中易被忽視的地方一、只更換柱塞、油嘴，忽視出油閥技術狀態。出油閥磨損后會使高壓油管剩余壓力過高，造成噴油嘴斷油不干脆而滴油，導致柴油機排氣冒煙、敲缸、運轉不穩。方法是檢查出油閥，用量程0-600公斤/平方厘米壓力表檢測，表針從200公斤降至180公斤/平方厘米時，保壓時間應大于15秒，否則應更換出油閥;或將高壓油管口向上，泵出柴油，使油面與管口平齊，把油門放回停供位置，猛將行輪