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柴油發(fā)電機組電壓過高或過低的原因分析?這兩種情況都會影響柴油發(fā)電機組的使用,發(fā)電機出租加速設備的損壞,下面給大家分析了解下原因和處理方法吧。柴油發(fā)電機組電壓過高的原因及處理方法:一.原因:轉速過高。處理:減小水輪機導水翼開度,降低轉速。二.原因:分流電抗器鐵芯氣隙過大。處理:改變電抗器鐵芯墊片厚度,調整氣隙。三.原因:磁場變阻器短路;調壓失靈。處理:找出短路點,予以消除。四.原因:發(fā)電機
柴油發(fā)電機組是一種啟動敏捷、操作修理方便的電源設備。現(xiàn)代社會現(xiàn)已離不開電力設備,包含工廠、工地、商場、醫(yī)院、礦山等等。那么使用環(huán)境也是有要求的,防塵、溫度等等。特別是的情況下使用柴油發(fā)電機組較需要注意降溫通風。那么如何給柴油發(fā)電機降溫?一旦柴油發(fā)電機組的冷卻作業(yè)沒做好,就無法確保其運行的穩(wěn)定性。柴油發(fā)電機組的冷卻方式有水冷卻和風冷卻。許多小型柴油發(fā)電機組降溫冷卻方式只能依靠空氣來冷卻。除了柴油發(fā)電
柴油發(fā)電機零件檢驗的基本原則有哪些要知道維修柴油發(fā)電機過程中的檢驗工作包含的內容很廣,在很大程度上,它是制定維修工藝措施的主依據(jù)。它決定零部件的棄取,決定裝配質量,影響柴油發(fā)電機維修成本,是一項重要的工作。下面我們就來為大家介紹下柴油發(fā)電機零件檢驗的基本原則。在保證柴油發(fā)電機質量的前提下,盡量縮短維修時間,節(jié)約原材料、配件、工時,提高利用率與降低成本。嚴格掌握柴油發(fā)電機技術規(guī)范、修理規(guī)范,正確區(qū)分
什么是全自動柴油發(fā)電機組在日常咨詢柴油發(fā)電機組中,要求必須做到無人監(jiān)守,整套設備全自動化的客戶比較多。這次**會來詳細分析下。那什么才能叫做全自動柴油發(fā)電機組呢?? 1、自動啟動和自動切換供電:當市電中斷時,市電切換電路立即切斷市電供電電路,同時,市電監(jiān)測電路通過自啟動控制器使啟動電動機運轉,從而啟動柴油發(fā)電機組。啟動成功后,在控制模塊的操控下,柴油機工作在額定轉速。此時,在自動電壓調節(jié)
公司名: 山東博晟機械設備有限公司
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電 話: 13791059993
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