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柴油發電機房布置要求1、機房設備布置應根據機組容量大小和臺數而定,應力求緊湊、經濟合理、保證安全及便于維護。2、當發電機房只設一臺機組時,如果機組容量在500kW及以下,則一般不設控制室,這時配電屏、控制屏宜布置在發電機端或發電機側,其操作檢修通道的要求為屏前距發電機端不應小于2m,屏前距發電機側不應小于1.5m。3、對于單機容量在500kW及以上的多臺機組,考慮到運行維護、管理和集中控制的方便,
大家在日常出行當中較怕的就是汽車不能行駛了,汽車行駛是靠發電機供電的,下面小編就給大家介紹一下發電機壞了有什么癥狀以及汽車發電機壞了能跑嗎等問題,大家如果遇到類似的問題的話可以參考參考。發電機壞了有什么癥狀表現發電機不發電,汽車儀表燈亮發動機在中等以上轉速時,電流表指針指示不充電,充電指示燈亮,首先要考慮蓄電池充電情況,若充電不足為發電裝置故障。不充電除了傳動皮帶過松打滑,一般要檢查發電機本身不發
柴油發電機組機油位在哪較為合適柴油發電機組機油量的多少就是一個比較敏感的話題,過多或者過少的機油量使用時都會對柴油發電機組造成一定的傷害。所以,我們今天就在此就機油量多少位合適,機油位置加注到哪里為宜,做一次分析。柴油發電機組機油面不宜過高:正常情況下,柴油發電機組用戶認為油底殼的油面越高越好,其實這是一個誤區。發電機維修部這里告訴大家,底殼內機油油面并非越高**好。油面過高時,機油容易進入燃燒室,
柴油發電機組是一種啟動敏捷、操作修理方便的電源設備。現代社會現已離不開電力設備,包含工廠、工地、商場、醫院、礦山等等。那么使用環境也是有要求的,防塵、溫度等等。特別是的情況下使用柴油發電機組更需要注意降溫通風。那么如何給柴油發電機降溫?一旦柴油發電機組的冷卻作業沒做好,就無法確保其運行的穩定性。柴油發電機組的冷卻方式有水冷卻和風冷卻。許多小型柴油發電機組降溫冷卻方式只能依靠空氣來冷卻。除了柴油發電
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