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?發電機組在運行過程中的一些注意事項用戶在發電機組實際操作中經常遇到電壓大小波動,但因為不了解技術知識,總是擔心發電機組是不是壞了。為此,發電設備為你介紹發電機組在運行過程中的一些注意事項。1、當發現某一相電流較大時,再進一步確定是相間還是對地電流較大,以縮小尋找范圍。如對地有問題:可著重在梢口、引出線、過橋線對地支架及槽內部等處測尋。若相間有問題,則可在相間過橋線處,兩相交叉處、墊塊處
柴油發電機組功率下降原因有的用戶向我們反應**發電機組用了一段時間后功率會下降,但是又沒有什么不良的癥狀,讓電工檢查,一切正常。其實這是一種很正常的現象。因為**發電機組的動力部分柴油機在工作時,許多零件在一定的負荷下以很高的速度相對滑動或轉動,如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這些零件的表面雖然有不同程度的潤滑,但隨著工作時間的增加,相互接觸的表面必然由于磨擦而產生磨損,逐漸破壞了原來的尺寸和幾何
(4)低壓油路供油不暢或含有水和空氣這將使供油量時大時小,特別在低速區域會導致發電機組工作不穩定。(5)噴油泵支承凸輪的凸輪軸錐軸承磨損過大這種情況下會造成凸輪軸在軸向產生無規則的竄動,使發電機組轉速不穩.(6)噴油泵供汩不勻,供油不正時或噴油不良在低速運行的情況下,若供油不勻或供油不正時,就會對轉速的穩定性帶來較大的影響,不過這種不穩定表現得銷有規律,且周期性較短。(7)氣缸壓縮力不足氣缸壓縮力
柴油發電機機油嘴卡死是什么原因作為大型的柴油發電機組,因保養不及時或是不規范,則容易引起各零部件的損壞。從較常見的問題來講,發電機的力度不夠啦,電力輸出達不到機組的70%等等問題。則要考慮發電機的油咀、油泵是否存在堵塞或是磨損。機組在客戶使用之前都會對油咀、油泵進行檢查、調校。噴油嘴其實就是個簡單的電磁閥,當電磁線圈通電時,產生吸力,針閥被吸起,打開噴孔,燃油經針閥頭部的軸針與噴孔之間的環形間隙高
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