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25千瓦小體積柴油發電機由柴油機、交流同步發電機、控制屏以及底盤、聯軸器、散熱器、燃油箱等組成.有些柴油發電機組還裝有和外罩.柴油機和發電機的軸間采用直接連接的方式.通常主軸上還裝有飛輪,用來加強運行過程中的平穩度.柴油發電機組一體機采用全磨砂工藝封閉外殼,配備高靈敏機油報警系統。配備三合一數字顯示屏幕,封閉式靜音金屬外殼,配備免維護電池配備4只移動腳輪人性仕設計理念清晰可見的操作系統,面板采用中
歐諾卡特250千瓦柴油發電機組泵油機構是噴油泵的主體,在多缸泵中又稱分泵,圖1為一個分泵的構造圖。泵油機構主要由柱塞偶件和出油閥偶件組成。柱塞為一光滑的圓柱體,在上部銑有斜槽,槽中鉆有徑向孔并與中心的軸向孔連通。柱塞下部固定有調節臂,可通過它轉動柱塞。在柱塞套筒不同高度上鉆有兩個小孔,上面的為進油孔,下面的為回油孔。兩孔均與泵體中的低壓油腔相通。柱塞上部有出油閥。由出油閥彈簧壓緊在出油閥座上。柱塞
結構件焊接變位機的選型 ①根據焊接結構件的結構點選擇合適的焊接變位機。如:裝載機后車架、壓路機機架可用雙立柱單回轉模式,裝載機的前車架可選L型雙回轉式,裝載機鏟斗焊接變位機可設計成C型雙回轉式,挖掘機車架、大臂等可用雙座式頭尾雙回轉型式,對于一些小總成焊接件可選取目前市場上已系列化生產的座式通用變位機。 ②根據手工焊接作業的情況,所選的焊接變位機能把被焊工件的任意一條焊縫轉到平焊或船焊位置,避免立
15千瓦全自動柴油發電機采用日本歐諾卡特原裝技術,自投自啟動方式啟動,安裝ATS裝置,無需人工值守,可直接接入市電,市電停電自起,來電自停。靜音柴油發電機組的用途。由于柴油發電機組可用于常用、備用和應急等3種情況。因此不同用途對柴油發電機組的要求就有所區別。 標準是每12個小時之內有1個小時可在連續功率的基礎上載10%,此時的機組功率就是我們平時所說的功率,即備用功率,燃油經濟、熱效高、工況變化時
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