東西湖發(fā)電機(jī)組停機(jī)保養(yǎng)及基本零部件保養(yǎng)

時(shí)間：2023-06-30作者：武漢鑫國(guó)民柴油發(fā)電機(jī)組銷售服務(wù)有限公司瀏覽：66

武漢鑫國(guó)民柴油發(fā)電機(jī)組銷售服務(wù)有限公司專注于發(fā)電機(jī)組等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)與自動(dòng)切換之間有什么區(qū)別

  ? ?我們?cè)谶x擇自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組的時(shí)候要注意選擇，它有自啟動(dòng)和自動(dòng)切換兩種，他們之間有什么區(qū)別呢，柴油發(fā)電機(jī)組廠家康動(dòng)電力我們來(lái)看一下。? ?自啟動(dòng)與自動(dòng)切換柴油發(fā)電機(jī)組的區(qū)別如下： 柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)化有兩種說(shuō)法,一種是自動(dòng)切換,也就是自動(dòng)化加自動(dòng)切換,不需人人工操作,但必須使用自動(dòng)化控制模塊的基礎(chǔ)上還應(yīng)該加做一套自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)柜才能實(shí)現(xiàn).它是在當(dāng)市電停電后,

• 發(fā)電機(jī)組操作不當(dāng)會(huì)有哪些不良影響

  發(fā)電機(jī)組操作不當(dāng)會(huì)有哪些不良影響 柴油機(jī)在機(jī)油不足時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)會(huì)因機(jī)油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或。為此，機(jī)器起步前和柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中要保機(jī)油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。 冷啟動(dòng)后未經(jīng)暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)

• 發(fā)電機(jī)組的安全操作規(guī)定

  各企業(yè)紛紛購(gòu)買發(fā)電機(jī)組自行發(fā)電來(lái)解決電荒難題。不少企業(yè)之前很少用發(fā)電機(jī)設(shè)備，可能會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)一些基本的安全操作規(guī)范不了解。我們就把發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中，基本的操作規(guī)范整理好。希望大家在使用發(fā)電機(jī)組的時(shí)候，嚴(yán)格按照操作規(guī)范執(zhí)行，確保安全用電。發(fā)電機(jī)組的安全操作規(guī)定 以柴油機(jī)為動(dòng)力的發(fā)電機(jī)，其發(fā)動(dòng)部分的操作按內(nèi)燃機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。發(fā)電機(jī)啟動(dòng)前必須認(rèn)真檢查各部分接線是否正確，各連結(jié)部分是否牢靠，電刷是否

• 洪山柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)和停機(jī)操作流程

  1、全自動(dòng)操作流程打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)，將“手動(dòng)/自動(dòng)”轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)置于“自動(dòng)”位置 ，按下控制器上按鈕，機(jī)組進(jìn)入自啟動(dòng)待機(jī)狀態(tài) ，市電缺失，機(jī)組即啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)建壓和怠速一段時(shí)間后，自動(dòng)升速***定轉(zhuǎn)速，額定運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，控制器發(fā)出切換指令，將控制用戶自備的ATS開(kāi)關(guān)將電能送***電設(shè)備；市電恢復(fù)正常后機(jī)組進(jìn)入自動(dòng)停機(jī)程序，完成停機(jī)過(guò)程，并使機(jī)組處于準(zhǔn)啟動(dòng)狀態(tài)。2、純手動(dòng)操作流程打開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān)，將“手動(dòng)/自動(dòng)