詞條
詞條說(shuō)明
5G基站|深圳易通5U PS48300嵌入式系統(tǒng)如何破解高功耗難題?
隨著5G網(wǎng)絡(luò)的加速部署,基站功耗激增已成為運(yùn)營(yíng)商的痛點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計(jì),5G單站供電功率可達(dá)4000W以上,較4G時(shí)代提升近10倍,傳統(tǒng)電源方案已難以滿(mǎn)足、穩(wěn)定、智能化的需求。?深圳易通技術(shù)股份有限公司的 5U PS48300嵌入式開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng),憑借多項(xiàng)技術(shù),成為5G基站供電領(lǐng)域的“破局者”。?技術(shù)亮點(diǎn):高能效與智能管理的雙重突破1、98%高轉(zhuǎn)換效率 5U PS48300采用氮化鎵(G
節(jié)能!揭秘ETC智能柜空調(diào)如何“一度電掰成兩度用”
2023年,我國(guó)高速公路里程突破17萬(wàn)公里,但的是,全國(guó)ETC機(jī)柜年耗電量已20億度!在“雙碳”戰(zhàn)略驅(qū)動(dòng)下,一場(chǎng)由深圳易通技術(shù)的節(jié)能正在悄然發(fā)生——其ETC智能柜空調(diào)系統(tǒng)通過(guò)三大,硬生生將能耗“砍半”。?政策倒逼:制冷設(shè)備迎來(lái)“能效生死線(xiàn)” 根據(jù)《制冷行動(dòng)方案》,到2025年大型公共建筑制冷能效需提升30%。而傳統(tǒng)ETC機(jī)柜空調(diào)因常年高負(fù)荷運(yùn)行,往往成為“電老虎”。某高速路段實(shí)測(cè)顯示,單
ETC智能柜+智能空調(diào):高速公路“無(wú)人化”背后的科技密碼
“過(guò)去人工收費(fèi)車(chē)道日均處理500輛車(chē),現(xiàn)在ETC車(chē)道通行效率提升至2000輛以上!”某省高速集團(tuán)負(fù)責(zé)人分享的數(shù)據(jù),揭示了“無(wú)人化收費(fèi)站”的顛覆性變革。在這場(chǎng)變革中,深圳易通技術(shù)股份有限公司的ETC智能柜與智能收費(fèi)機(jī)器人空調(diào),正成為支撐交通新基建的“”。?行業(yè)痛點(diǎn):傳統(tǒng)基建的“效率枷鎖”傳統(tǒng)高速公路收費(fèi)站長(zhǎng)期面臨兩大難題:一是人工成本高,二是設(shè)備運(yùn)維難。尤其在高溫、雷暴頻發(fā)的南方地區(qū),收費(fèi)
深圳易通嵌入式電源系統(tǒng),如何保持5G基站365天×24小時(shí)運(yùn)行?
5G基站的穩(wěn)定性直接關(guān)乎智慧城市、自動(dòng)駕駛等關(guān)鍵應(yīng)用,而電源故障是導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)中斷的主因之一。深圳易通技術(shù)推出的 5U PS48300嵌入式開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng) ,以“零宕機(jī)”為目標(biāo),重新定義了基站供電的性標(biāo)準(zhǔn)。?設(shè)計(jì):三重冗余與智能容災(zāi)1、模塊化熱插拔架構(gòu) 系統(tǒng)采用無(wú)損傷熱插拔技術(shù),整流模塊換時(shí)間小于1分鐘,支持在線(xiàn)擴(kuò)容。多模塊并聯(lián)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)N+1冗余,單模塊故障不影響整體運(yùn)行。 ?2、多
公司名: 深圳易通技術(shù)股份有限公司
聯(lián)系人: 陳
電 話(huà): 0755-83704966
手 機(jī): 18934849329
微 信: 18934849329
地 址: 廣東深圳寶安區(qū)龍騰社區(qū)光輝路16號(hào)*二工業(yè)區(qū)廠(chǎng)房3棟
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網(wǎng) 址: etontech.cn.b2b168.com
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聯(lián)系人: 陳
手 機(jī): 18934849329
電 話(huà): 0755-83704966
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