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出,其每一位輸出信號必須確保連接很好,對于較復雜工況還要隔離,連接電纜芯數多,由此帶來諸多不便和降低可靠性,因此,**編碼器在多位數輸出型,一般均選用串行輸出或總線型輸出,德國生產的**型編碼器串行輸出較常用的是SSI(同步串行輸出)。 多圈**式編碼器。編碼器生產廠家運用鐘表齒輪機械的原理,當中心碼盤旋轉時,通過齒輪傳動另一組碼盤(或多組齒輪,多組碼盤),在單圈編碼的基礎上再增加圈數的編碼,以
1.在安裝時,空氣濾清器與發動機進氣管之間無論是采用法蘭、橡膠管聯接還是直接聯接,都必須嚴密可靠,防止漏氣,濾芯兩端面必須安裝橡膠墊圈;固定空氣濾清器外罩的翼形螺母不能擰得過緊,以免壓壞紙濾芯。 2.在維護時,紙濾芯千萬不能放在油中清洗,否則紙濾芯會失效,還*引起飛車事故。保養時,只能使用振動法、軟刷刷除法(要順著其皺折刷)或壓縮空氣反吹法清除附著在紙濾芯表面的灰塵、污物。對粗濾器部分,應及時
靜態型 靜態中間繼電器用于各種保護和自動控制線路中。此類繼電器由電子元器件和精密小型繼電器等構成,是電力系列中間繼電器較新換代可以選擇產品。 靜態中間繼電器的特點 ⒈靜態中間繼電器采用線圈電壓較低的多個優質密封小型繼電器組合而成,防潮、防塵、不斷線,可靠性高,克服了電磁型中間繼電器導線過細易斷線的缺點。 ⒉功耗小,溫升低,不需外附大功率電阻,可任意安裝及接線方便。 ⒊繼電器觸點容量大,工作壽命長。
葉輪安裝在泵殼內,并緊固在泵軸上,泵軸由電機直接帶動。泵殼*有液體吸管。液體經底閥和吸入管進入泵內。泵殼上的液體排出口與排出管連接。 在泵啟動前,泵殼內灌滿被輸送的液體;啟動后,葉輪由軸帶動高速轉動,葉片間的液體也必須隨著轉動。在離心力的作用下,液體從葉輪中心被拋向外緣并獲得能量,以高速離開葉輪外緣進入蝸形泵殼。在蝸殼中,液體由于流道的逐漸擴大而減速,又將部分動能轉變為靜壓能,最后以較高的壓力
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